AION S 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。它配備不同功率的前置永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率覆蓋較廣，能提供多種動(dòng)力選擇。在實(shí)際駕駛中，加速性能和動(dòng)力爆發(fā)感顯著，低速時(shí)一腳電門到底推背感強(qiáng)烈，在 A 級(jí)純電轎車中優(yōu)勢(shì)突出。并且動(dòng)力輸出線性絲滑，多種駕駛模式能滿足不同需求。無論是日常出行還是偶爾激情駕駛，Aion S 都能勝任。

不同版本的Aion S ，電動(dòng)機(jī)總功率在100千瓦到165千瓦之間，總扭矩在225?！っ椎?50?！っ祝妱?dòng)機(jī)功率換算后范圍在184馬力到204馬力之間。中低配車型使用150kW電機(jī)，中高配搭載180kW電機(jī)。實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.01秒，運(yùn)動(dòng)模式下推背感強(qiáng)烈，起步瞬間車輛有輕微抬頭動(dòng)作，整個(gè)動(dòng)力輸出穩(wěn)定且均勻，給駕駛者帶來超棒的駕駛感受。

在不同駕駛模式下，Aion S的動(dòng)力特點(diǎn)鮮明。運(yùn)動(dòng)模式下，它的零百加速成績(jī)優(yōu)秀，推背感強(qiáng)烈，能滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求；NORMAL駕駛模式下，動(dòng)力輸出平緩，雖然持續(xù)性有所減弱，但更適合日常平穩(wěn)駕駛；節(jié)電模式下，百公里加速為11.5 秒，加速踏板響應(yīng)相對(duì)遲緩，不過卻能在一定程度上提升續(xù)航能力，滿足長(zhǎng)距離出行需求。

而且，Aion S的動(dòng)力輸出經(jīng)過精心調(diào)校，線性絲滑，正常駕駛過程中幾乎不會(huì)給駕乘人員帶來明顯的眩暈感。如果覺得松開電門時(shí)有拖拽感，駕駛者也可適當(dāng)降低動(dòng)能回收設(shè)置來避免。

總之，Aion S的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。豐富的動(dòng)力配置、出色的加速性能、線性絲滑的動(dòng)力輸出以及多樣的駕駛模式，使它在滿足日常出行需求的同時(shí)，還能為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。