不同品牌的新后八輪價(jià)格差異較大，少則幾萬元，多則可達(dá)數(shù)百萬元。新后八輪價(jià)格因品牌、配置、地區(qū)等多種因素而有所不同。像一些知名品牌，因質(zhì)量和售后服務(wù)有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格通常較高；配置豐富、性能更優(yōu)的車型也會(huì)比基礎(chǔ)配置車型貴出不少；不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、市場供需等差異，同樣會(huì)造成價(jià)格波動(dòng)。如此種種，使得各品牌新后八輪價(jià)格區(qū)間跨度極大 。

具體來看，中國重汽的新后八輪價(jià)格范圍較廣。HOWO悍將156馬力4X2可卸式載貨車國五廠商指導(dǎo)價(jià)為36.51萬元，而HOWO T5G重卡25T 6X4無人駕駛純電動(dòng)牽引車約200萬元。解放新車后八輪自卸車價(jià)格在38.2萬到44.2萬元。紅巖品牌中，新款紅巖金剛后八輪自卸車新車裸車價(jià)30萬出頭，紅巖杰獅接近40萬。東風(fēng)旗下，新款國四排放X3東風(fēng)大力神300馬力后八輪自卸車整車大概31萬左右，東風(fēng)天龍26.8萬。陜汽德龍29萬，歐曼則為31.8萬 。

這些價(jià)格差異背后，品牌影響力起著重要作用。像中國重汽、東風(fēng)等知名品牌，憑借長期積累的口碑和可靠的質(zhì)量，在定價(jià)上更有底氣。配置方面，車廂長度、厚度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能等不同，都讓車輛價(jià)格有所波動(dòng)。高配置車型往往搭載更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、更先進(jìn)的智能系統(tǒng)，價(jià)格自然水漲船高。地區(qū)因素也不容小覷，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)需求旺盛，價(jià)格可能偏高；而一些產(chǎn)能集中地，因供應(yīng)充足，價(jià)格或許更親民 。

總之，新后八輪價(jià)格在不同品牌間差異明顯。消費(fèi)者在選購時(shí)，不能只看價(jià)格，要綜合考量品牌口碑、配置是否契合自身需求、當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格行情等多方面因素，這樣才能選到性價(jià)比高且適合自己的車型。