2012 款比亞迪 F0 的動(dòng)力搭載了 1.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 50 千瓦，峰值扭矩為 90 ?！っ?。

其動(dòng)力性能在同級別車型中具有一定的競爭力。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸每缸四氣門設(shè)計(jì)，升功率大于 50 KW/L，具備良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與之相匹配的是 5 擋手動(dòng)變速箱，入擋平順，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和油耗的均衡搭配。

比亞迪自主研發(fā)的 BYD371QA 高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)以動(dòng)力足、質(zhì)量輕、散熱快的性能受到業(yè)內(nèi)專家的一致好評。

匹配德國 BOSCH 節(jié)油控制系統(tǒng)，百公里油耗最低 3.3L，排放達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，能為消費(fèi)者節(jié)省不少油錢。

從車主的評價(jià)來看，日常代步動(dòng)力基本夠用。但在滿載或夏天開空調(diào)時(shí)，動(dòng)力可能會(huì)略顯不足，爬坡時(shí)可能需要關(guān)空調(diào)。

不過對于一款微型車而言，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已能滿足多數(shù)用戶的城市通勤需求。