2012 款比亞迪 F0 的動力表現如何?

2012 款比亞迪 F0 的動力表現整體來說還算不錯。

雖然它的排量只有 1.0L 且是三缸發(fā)動機,但在日常使用中還是能滿足基本需求的。

在市內行駛時,個人使用一般能令人滿意。起步和加速在一些情況下表現較好,比如單人駕駛時,一踩油門速度就能上來,尤其是在三檔踩油門的時候還會有小驚喜。

0 - 80 的加速很給力,不遜于一般 1.6 或以下排量的車。

但低轉速時動力相對軟弱無力,起步時離合器控制不好容易熄火,需要將轉速提升到 2500 轉以后動力才開始迸發(fā)。

開了空調或者滿載的情況下,動力會有所減弱,比如起步加速變得遲緩,爬坡比較吃力。

不過對于這樣一款微型車來說,動力表現算是中規(guī)中矩,畢竟排量和定位擺在那里,家用代步是足夠的。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5L 第一視角能感受到懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢。 2024 全新大改款奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)全面優(yōu)化,重新調校后在提供穩(wěn)定駕駛感受的同時大幅提升舒適性,不管是平坦公路還是復雜路況,都能減少顛簸震動。 懸掛支撐性增強,過彎時更好控制車身姿態(tài),
奧迪 Q5L 高功率版的懸掛系統(tǒng)調校相當出色。 它前后都采用五連桿獨立懸架,這種設計能顯著提升懸掛性能和車輛動態(tài)響應。 前懸掛的五連桿獨立懸掛系統(tǒng),讓車輛在行駛時擁有更好的操控性,能更精準地應對各種路況。 后懸掛同樣是五連桿獨立懸掛,在保證
奧迪 Q5L 降價信息在官方網站能查到。 訪問奧迪官方網站,可按車型、配置和地區(qū)等查具體價格,還能在線預約試駕或咨詢購車事宜。 除了官網,還能通過聯系當地一汽奧迪經銷商獲取最新報價,他們能提供實時購車優(yōu)惠和金融方案。 利用汽車報價網站
奧迪 Q5L 相較于奧迪 Q5 在安全性能方面有不少區(qū)別。 先看四驅系統(tǒng),Q5 是全時四驅,Q5L 是適時四驅,Q5L 四驅未用托森式中央限滑差速器,而是 quattroultra 電控四驅,適時四驅成本低、結構簡單、體積小、越野弱,但鋪
上劃加載更多內容
AI選車專家