電動(dòng)貨車相比燃油貨車在成本上能節(jié)省不少，每公里花費(fèi)可節(jié)省 80%以上，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)下整體成本優(yōu)勢(shì)明顯。從各方面成本看，電動(dòng)貨車燃料成本低，像新能源貨車市區(qū)百公里燃料成本約 30 元，遠(yuǎn)低于油車；購車時(shí)雖電動(dòng)貨車價(jià)格有的不低，但可免購置稅；保養(yǎng)上，電動(dòng)貨車無發(fā)動(dòng)機(jī)也能節(jié)省費(fèi)用；殘值回收方面，電動(dòng)貨車也高于燃油車。如此種種，都凸顯出電動(dòng)貨車在成本上的優(yōu)勢(shì) 。

先看燃料成本，這是日常運(yùn)營(yíng)中的“大頭”。燃油貨車油耗通常百公里在13至16個(gè)之間，而新能源貨車市區(qū)開百公里燃料成本約30元，差距一目了然。就像新能源電動(dòng)重卡師傅羅勇說的，他的新能源電動(dòng)重卡充滿100度電載貨跑約80公里，電費(fèi)100多元，可曾經(jīng)駕駛的燃油車同樣路程油費(fèi)要500多元，成本高低立判。

購車成本方面，燃油貨車價(jià)格看似相對(duì)低一些。但純電動(dòng)貨車可免購置稅，這可是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。如同等級(jí)燃油輕卡價(jià)格在12至13萬元左右，還得加1萬多購置稅，而陜汽商用車高端純電輕卡智云S300，86度電版本車型起售價(jià)約15萬元，100度電長(zhǎng)續(xù)航版本價(jià)格16.9萬元，算上購置稅，差距并不明顯。

保養(yǎng)成本上，電動(dòng)貨車因無發(fā)動(dòng)機(jī)，少了很多復(fù)雜的保養(yǎng)項(xiàng)目，能節(jié)省不少費(fèi)用。在殘值回收時(shí)，新能源車能達(dá)到三四萬，油車一般只有幾千塊。

再看電動(dòng)牽引車，華菱電動(dòng)牽引車每公里約1元，燃油車約2.5元；三一電動(dòng)牽引車每公里電耗1.2 - 1.5度，比燃油牽引車每公里至少節(jié)省1元。在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)中，電動(dòng)牽引車在能耗和保養(yǎng)方面優(yōu)勢(shì)顯著。

總之，無論是購車時(shí)的購置稅減免，日常運(yùn)營(yíng)中的低燃料成本、低保養(yǎng)成本，還是較高的殘值回收價(jià)格，電動(dòng)貨車在成本上的優(yōu)勢(shì)全方位體現(xiàn)。在整體運(yùn)營(yíng)過程中，電動(dòng)貨車能為車主節(jié)省大量開支，成為越來越多貨運(yùn)從業(yè)者的理想選擇 。