特斯拉的三款新車(chē)計(jì)劃有可能會(huì)對(duì)其現(xiàn)有車(chē)型的銷(xiāo)售產(chǎn)生影響。

Robotaxi 作為自動(dòng)駕駛出租車(chē)，概念超前，不太適合中國(guó)市場(chǎng)需求，在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的可能性不大，對(duì)現(xiàn)有車(chē)型銷(xiāo)售影響較小。

Roadster 是備受矚目的電動(dòng)跑車(chē)，但具備飛行能力不確定性大，也不太適合中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)有車(chē)型銷(xiāo)售影響有限。

而首款純電動(dòng)廂式貨車(chē)以及其衍生的 MPV 車(chē)型，因當(dāng)下市場(chǎng)需求較大，可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有車(chē)型銷(xiāo)售有一定影響。特別是在中國(guó)市場(chǎng)，“廉價(jià)特斯拉”的推出可能會(huì)吸引更多預(yù)算有限的消費(fèi)者，從而影響現(xiàn)有車(chē)型的銷(xiāo)售。

但特斯拉作為全球電動(dòng)汽車(chē)的“鼻祖”，知名度和影響力大，現(xiàn)有車(chē)型如 Model Y 和煥新版 Model 3 也頗受市場(chǎng)歡迎。而且特斯拉不斷降低成本，采用新款 4680 電池提升續(xù)航降低整車(chē)成本，未來(lái)隨著新車(chē)的推出和技術(shù)的發(fā)展，或許能吸引更多不同需求的消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。