高速救援拖車的速度一般在 60 - 80 公里/小時。在正常天氣與路況下，國內高速救援拖車多保持這一時速。不過，不同國家和地區(qū)對此有不同規(guī)定，像美國前部牽引車輛速度不得超約 88 公里/小時，加拿大前部不超 50 公里/小時等。同時，惡劣天氣等特殊情況會使速度依實際路況調整。這一速度規(guī)定旨在保障救援作業(yè)時的行車安全與高效。

美國的高速公路上，對于拖車的速度限制有著明確劃分，前部牽引車輛速度不得超過約88公里/小時，而后部拖車部分則被限制在約64公里/小時。加拿大的規(guī)定相對更為嚴格，前部牽引車輛不得超過50公里/小時，后部不超40公里/小時。歐盟法規(guī)通常將拖車在公路上的速度限制在50公里/小時，但德國和荷蘭在特定條件下可提升至80公里/小時。這些不同的規(guī)定，都是結合當?shù)貙嶋H交通狀況、道路設施等多方面因素綜合考量的結果。

在國內，不僅對行駛速度有要求，對于救援響應時間也有標準。出事地點與清障大隊距離在30公里以內，救援隊伍必須在接警后的半小時內趕到現(xiàn)場；超過30公里，必須在1小時內趕到。并且從接到排障任務到出發(fā)不超5分鐘，正常清障車速就維持在60到80公里。這一系列規(guī)定，都是為了盡可能縮短事故車輛在高速上的停留時間，保障道路的暢通。

惡劣天氣時，如暴雨、暴雪、大霧等，高速救援拖車的速度會根據(jù)實際路況和天氣適當調整，一般不得低于每小時40公里。因為視線受阻、路面濕滑等因素，過快的速度會極大增加安全風險。

總之，高速救援拖車的速度規(guī)定，是綜合多方面因素確定的。不同國家和地區(qū)的規(guī)定雖有差異，但都是為了保障交通安全、提升救援效率。在特殊情況下靈活調整速度，更是體現(xiàn)了對生命和財產安全的重視。