舊蓄電池修復(fù)后能達(dá)到的性能標(biāo)準(zhǔn)通常在原性能的 50%至 90%之間。不同狀況的舊蓄電池修復(fù)后的性能有所不同，普通失水或輕度硫化的，能恢復(fù)到 90%；硫化嚴(yán)重或久置的，大概在 80%。使用年限也有影響，1 年以內(nèi)的電瓶修復(fù)后能超 90%，2 年的約 85% ，3 年的約 80%。不過，修復(fù)后的電瓶性能難與新電瓶媲美，使用壽命也可能較短 。

能修復(fù)的舊蓄電池故障類型多樣，像電池極板輕度硫酸鹽化、內(nèi)部短路、開路故障、失水缺液以及電池不平衡等情況，都有對應(yīng)的修復(fù)方式。

比如處理電池不平衡故障時，需要尋找參數(shù)相同的電池進(jìn)行匹配，讓其恢復(fù)正常工作狀態(tài)；針對電池板的硫酸化問題，脈沖修復(fù)儀就派上了用場，它利用高壓脈沖和小電流，在10 - 20小時內(nèi)就能去除結(jié)晶后的硬硫酸鉛，有效恢復(fù)電瓶性能，這種方法尤其適用于輕度硫化的電瓶；要是遇到汽車電池斷電問題，可通過充電器補(bǔ)充電壓來修復(fù)，不過在這個過程中，一定要了解斷電原因并正確使用電池，同時密切觀察電表變化；還有補(bǔ)充電解液的方式，也能在一定程度上恢復(fù)電瓶性能，但要特別注意控制適量。

另外，對于由多個電瓶組成的電瓶組，若單個電瓶電壓差異較大，均衡充電可以解決電瓶組電壓不均衡的問題。

總之，舊蓄電池修復(fù)后的性能標(biāo)準(zhǔn)受到多種因素的制約。雖然有多種修復(fù)方法能讓舊蓄電池“重?zé)ㄉ鷻C(jī)”，但我們也要清楚，它很難完全達(dá)到新電瓶的狀態(tài)。在日常使用中，我們還是要注重對蓄電池的保養(yǎng)，定期檢查，合理使用，盡可能延長其使用壽命，發(fā)揮出它應(yīng)有的價值 。