問(wèn)

鉛酸電池極板硫化的原因及解決辦法是什么?

鉛酸電池極板硫化的原因眾多,包括長(zhǎng)期放置不用、初始充電不足、長(zhǎng)期欠充、過(guò)量放電等,解決辦法有脈沖修復(fù)除硫、水療修復(fù)法等。鉛酸電池極板硫化,本質(zhì)是極板上生成難以還原的硫酸鉛結(jié)晶。長(zhǎng)期處于不良使用狀態(tài),如充電不足、過(guò)度放電等,會(huì)促使這種結(jié)晶形成,影響電池性能。而脈沖修復(fù)、水療等方法,則能針對(duì)性地化解這些問(wèn)題,恢復(fù)電池性能 。

具體來(lái)說(shuō),新蓄電池初始充電不足,就如同孩子起步?jīng)]站穩(wěn),后續(xù)成長(zhǎng)易受影響。在已放電或半放電狀態(tài)下放置過(guò)久,自放電率高,會(huì)使電池內(nèi)部“暗流涌動(dòng)”,電量悄悄流失,加劇硫化風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)期充電不足,長(zhǎng)時(shí)間處于欠充電狀態(tài),電池就像一直沒(méi)吃飽飯的人,干活沒(méi)力氣,極板硫化也隨之而來(lái)。經(jīng)常過(guò)量放電,好比讓一個(gè)人過(guò)度勞累,超出其負(fù)荷,極板上的硫酸鉛結(jié)晶便迅速累積。

電解液干涸或加入的電解液密度過(guò)高,以及電解液液面過(guò)低,致使極板上部露出液面,都破壞了電池內(nèi)部的穩(wěn)定環(huán)境,讓極板更容易硫化。放電后未及時(shí)充電,放電電流過(guò)大,電解液不純等,也都是導(dǎo)致極板硫化的“幫兇”。

極板硫化后,會(huì)出現(xiàn)諸多明顯特征。負(fù)極板上那層導(dǎo)電不良、白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶,像是給極板穿上了一層“鎧甲”,充電時(shí)難以還原為活性物質(zhì),使得電池容量下降,內(nèi)阻增加。充電時(shí),時(shí)間減短又很快把電放完,電解液密度低于正常值,開(kāi)始充電和充電完畢時(shí)蓄電池端電壓過(guò)高,過(guò)早產(chǎn)生氣泡或一開(kāi)始充電就產(chǎn)生氣泡,電解液溫度上升也較快。

目前,大多采用蓄電池修復(fù)儀進(jìn)行脈沖修復(fù)除硫的方法排除故障。對(duì)于硫化不太嚴(yán)重的蓄電池,水療修復(fù)法是不錯(cuò)的選擇,通過(guò)稀釋電解液、小電流長(zhǎng)時(shí)間充電等步驟,讓蓄電池容量得以恢復(fù)??傊私忏U酸電池極板硫化的原因和解決辦法,能更好地維護(hù)電池,延長(zhǎng)其使用壽命 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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