比亞迪混動轎車的保養(yǎng)成本并不高。一方面，其保養(yǎng)周期合理，像秦 PLUS DM-i首次保養(yǎng)在行駛 3500 公里或 6 個月內(nèi)免費更換機油和機濾，之后每 7500 公里或 12 個月小保養(yǎng)費用也僅 395 元左右。另一方面，混動專用發(fā)動機熱效率高，使用低規(guī)格機油，其他耗材價格和工時費相對較低。此外，比亞迪還提供較長質(zhì)保期等政策。整體而言，其保養(yǎng)成本在同價位車型中頗具優(yōu)勢 。

除了秦 PLUS DM-i，比亞迪其他混動轎車也有著不錯的保養(yǎng)成本表現(xiàn)。比如宋 PLUS 新能源，小保養(yǎng)大約 500 元，大保養(yǎng)約 1200 元。相比一些同價位的燃油車，這樣的保養(yǎng)價格還是比較親民的。

而且，比亞迪混動轎車的部分配件雖然需要定期更換，像濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯和火花塞等，但這些配件的價格大多處于合理區(qū)間。其中防凍液更換費用約 248 元，整體算下來，在配件更換方面的支出并不會給車主帶來太大負(fù)擔(dān)。

值得一提的是，很多比亞迪混動轎車車主常用純電模式，這在一定程度上可延長保養(yǎng)周期、降低保養(yǎng)成本。因為在純電模式下，發(fā)動機的使用頻率降低，相應(yīng)的損耗也減少，保養(yǎng)的需求自然也會降低。并且，比亞迪針對混動車型推出了電芯終身保修，首任車主享三電系統(tǒng)終身質(zhì)保等政策，大大降低了車主對于后期高額維修費用的擔(dān)憂。

綜上所述，比亞迪混動轎車無論是在保養(yǎng)周期設(shè)定、保養(yǎng)項目費用，還是在質(zhì)保政策等方面，都展現(xiàn)出了優(yōu)勢。對于消費者來說，在享受混動轎車帶來的高效出行體驗時，無需為過高的保養(yǎng)成本而煩惱，不失為購車的優(yōu)質(zhì)選擇。