福特探險(xiǎn)者 2015 新款的操控性能如何?

福特探險(xiǎn)者 2015 新款的操控性能很棒!

轉(zhuǎn)向手感舒服,方向盤輕且靈敏,給油就走,幾乎沒有滯后感。

底盤路感清晰但不顛,支撐扎實(shí),在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)出色,5.9 米的轉(zhuǎn)彎半徑堪比“坦克掉頭”,比一般 SUV 要輕松靈活很多。

采用縱置后驅(qū)平臺(tái),車身前后配重比例更接近,操控極限更高,有更靈活的表現(xiàn),指哪打哪。

隔音效果良好,開起來不枯燥不煩躁。

后視鏡尺寸較大,視野開闊。

電子助力的方向盤使得操控更加輕松順手,油門調(diào)教靈敏,稍微踩重點(diǎn)速度馬上提升。

途昂相比,探險(xiǎn)者的操控性能更給力,動(dòng)力和操控表現(xiàn)更出色。

2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,最大馬力 276 匹,速度快時(shí)有很強(qiáng)的推背感,10AT 變速箱佛系開升檔平順積極,激烈駕駛時(shí)降檔干脆利落,反應(yīng)極快。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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