以年均行駛1.5萬(wàn)公里、五年使用周期計(jì)算，九座新能源電動(dòng)車相比傳統(tǒng)燃油九座車，能節(jié)省3 - 5萬(wàn)元。在使用成本方面，新能源電動(dòng)車有著多方面優(yōu)勢(shì)。電費(fèi)通常比油費(fèi)低，保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)更少。以10 - 20萬(wàn)元價(jià)位段為例，純電車五年使用周期里，綜合成本可比同價(jià)位燃油車節(jié)省不少。并且，若有家用充電樁等條件，其使用成本優(yōu)勢(shì)會(huì)更加突出。

在電費(fèi)與油費(fèi)的差距上，新能源電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)明顯。在當(dāng)前的能源價(jià)格體系下，電力成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油成本。以年均行駛1.5萬(wàn)公里來(lái)算，五年就是7.5萬(wàn)公里。燃油車在這期間消耗的燃油費(fèi)用可不是一筆小數(shù)目，而新能源電動(dòng)車依靠更為低價(jià)的電力，能為車主省下不少開(kāi)支。就像卡羅拉和秦PLUS EV對(duì)比，五年下來(lái)秦PLUS EV光在電費(fèi)上就能節(jié)省2.7萬(wàn)。

保養(yǎng)方面，新能源電動(dòng)車也占據(jù)上風(fēng)。傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜機(jī)械部件需要定期保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等耗材，費(fèi)用不菲。而新能源電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)和磨損，保養(yǎng)項(xiàng)目主要集中在電池、電機(jī)檢查等，頻次和費(fèi)用都大幅降低。例如秦PLUS EV相比同價(jià)位燃油車，五年保養(yǎng)費(fèi)用能節(jié)省0.6萬(wàn)。

另外，在保險(xiǎn)費(fèi)用上，雖然新能源電動(dòng)車可能會(huì)比傳統(tǒng)燃油車略高一些，但整體影響不大。如秦PLUS EV保險(xiǎn)費(fèi)用雖多支出0.3萬(wàn)元，但在電費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)節(jié)省的雙重優(yōu)勢(shì)下，完全可以忽略不計(jì)。

而且，在一些特定場(chǎng)景下，新能源電動(dòng)車還有額外優(yōu)勢(shì)。比如在限牌城市，新能源電動(dòng)車能免費(fèi)上牌或更易獲得指標(biāo)，這又能節(jié)省一大筆拍牌或搖號(hào)成本。

總體而言，九座新能源電動(dòng)車憑借在電費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等多方面的優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)燃油九座車，在使用成本上的節(jié)省是實(shí)實(shí)在在的，這也讓它成為越來(lái)越多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的優(yōu)先考慮對(duì)象 。