問(wèn)

Maybach 62S 的懸掛系統(tǒng)怎么樣？

邁巴赫 62S 的懸掛系統(tǒng)非常出色。

它采用了雙重控制空氣懸架系統(tǒng) Airmatic DC，將主動(dòng)控制空氣懸架系統(tǒng)和自適應(yīng)阻尼懸架系統(tǒng)（ADSII）整合在一起。

這種懸掛系統(tǒng)帶來(lái)了迄今為止最為出色的乘坐舒適性。其底盤(pán)不僅舒適，還具有極大的動(dòng)力潛能，能在各種情況下將牽引力完美傳送到路面，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與舒適性的近乎完美協(xié)調(diào)。

前、后制動(dòng)盤(pán)均帶有內(nèi)部通風(fēng)孔，前軸的兩個(gè)車(chē)輪均配備了電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)（SBC），兩個(gè) SBC 同步工作，可滿足更大的制動(dòng)力需求。

此外，還配置了 ESP、ASR、ABS 及 BA 等。

邁巴赫 62S 的懸掛系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾路面顛簸，過(guò)減速帶時(shí)如履平地，為乘客帶來(lái)極致舒適的駕乘體驗(yàn)。在保證舒適性的同時(shí)，也具備出色的操控性能和穩(wěn)定性，無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，都能讓駕駛者信心十足。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新款阿維塔 11 的報(bào)價(jià)并非包含所有配置。阿維塔 11 正式上市后售價(jià)區(qū)間為 27.99 - 42.99 萬(wàn)元，推出了 5 款配置車(chē)型。不同版本配置各有不同，像 Max 增程版、Ultra 增程版、Ultra 純電版以及皇家劇院版等，從動(dòng)力
自己給汽車(chē)搭電時(shí)，正確連接搭電線需遵循一定步驟：先找救援車(chē)并讓兩車(chē)車(chē)頭靠近，救援車(chē)不熄火，接著分清電瓶正負(fù)極，用紅色正極線連接兩車(chē)電瓶正極，黑色負(fù)極線連接負(fù)極，啟動(dòng)被救援車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)以上，完成后先拆負(fù)極再拆正極。連接搭電線前，要挑選質(zhì)量可靠
汽車(chē)沒(méi)有電搭電時(shí)，應(yīng)先用紅色電線連接兩車(chē)的正極，再用黑色電線連接兩車(chē)的負(fù)極，黑色線的負(fù)極也可連接沒(méi)電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部分。搭電連接正負(fù)極需嚴(yán)格規(guī)范流程，準(zhǔn)確區(qū)分正負(fù)極，避免連接錯(cuò)誤。連接前要關(guān)閉兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和附加設(shè)備，紅色連接器連接兩車(chē)正極
汽車(chē)搭電單價(jià)通常不會(huì)受季節(jié)因素影響，其價(jià)格一般在幾十元到幾百元不等。汽車(chē)搭電價(jià)格的影響因素眾多，地區(qū)上，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集的大城市與偏遠(yuǎn)地區(qū)價(jià)格有別；服務(wù)提供方不同，4S店、汽車(chē)救援、普通修理店收費(fèi)各有差異；距離方面，超出一定范圍會(huì)加收費(fèi)用
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家