本田新能源電動(dòng)汽車未來規(guī)劃清晰且全面。在產(chǎn)品投放上，全球以“0 Series”為主力，不同年份推出多種不同類型的車型；中國(guó)市場(chǎng)e:NS和e:NP系列持續(xù)更新，“燁”系列車型也將按計(jì)劃上市。技術(shù)層面，強(qiáng)化油電混合動(dòng)力，升級(jí)雙馬達(dá)e:HEV和平臺(tái)。在工廠建設(shè)上，東風(fēng)本田新能源工廠2024年9月運(yùn)營(yíng)。此外，還會(huì)在電池供應(yīng)、智能駕駛等方面發(fā)力，推動(dòng)品牌持續(xù)發(fā)展 。

在電池供應(yīng)上，本田下足了功夫。2021 - 2030年投入10億日元發(fā)展電動(dòng)車，在美國(guó)與LG Energy Solution合資的電池工廠將于2025年投產(chǎn)，年產(chǎn)量可達(dá)40GWh，這些電池將用于“0 Series”車型。并且，本田還打算構(gòu)建垂直一體化電動(dòng)車價(jià)值鏈，在加拿大開展電池相關(guān)自主生產(chǎn)及合資生產(chǎn)活動(dòng)，目標(biāo)是降低北美地區(qū)電池采購(gòu)成本20%以上。同時(shí)，在日本，全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線計(jì)劃于2025年1月正式投產(chǎn)，為未來的新能源汽車提供更先進(jìn)的能源支持。

智能駕駛領(lǐng)域，本田采取差異化全球策略。在中國(guó)市場(chǎng)，本田與Momenta合作開發(fā)ADAS并搭載于新車型，為消費(fèi)者帶來更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。并且，本田還在不斷升級(jí)自身的智能系統(tǒng)，如配備Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，讓車輛在智能化的道路上更進(jìn)一步。

總之，本田新能源電動(dòng)汽車未來規(guī)劃涉及產(chǎn)品、技術(shù)、工廠、電池、智能駕駛等多個(gè)維度。憑借清晰的布局，本田有望在新能源汽車領(lǐng)域不斷前行，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源車型，推動(dòng)汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化邁進(jìn)。