昂克賽拉底盤材質(zhì)特點(diǎn)鮮明，用料厚道扎實(shí)。其部分懸架采用鋁合金材質(zhì)，前懸部件為鋼材質(zhì)，下擺臂和副車架由雙層沖壓鋼板焊接而成，平整度佳且加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)合理。前副車架是雙層沖壓鋼板焊接的全框式，能有效阻隔噪聲、衰減力、加強(qiáng)剛度及起到碰撞保護(hù)作用。后懸架部件連接處使用橡膠墊，在細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出良好的設(shè)計(jì)與品質(zhì)。

在雙層沖壓鋼板的運(yùn)用上，昂克賽拉展現(xiàn)出了極高的工藝水準(zhǔn)。這種材質(zhì)不僅有著出色的強(qiáng)度，能夠?yàn)檐囕v提供穩(wěn)固的支撐，保障行駛的安全性，而且在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能夠更好地分散應(yīng)力，減少車身的變形量。

前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿獨(dú)立后懸，這樣的經(jīng)典組合搭配精心設(shè)計(jì)的底盤材質(zhì)，使得昂克賽拉具備優(yōu)秀的操控性能。鋁合金材質(zhì)在部分懸架的使用，進(jìn)一步優(yōu)化了底盤的重量分布，讓車輛在操控起來(lái)更加輕盈靈活，轉(zhuǎn)向響應(yīng)也更為敏捷。

值得一提的是，前防傾桿直徑達(dá)22.74mm ，這一參數(shù)保證了車輛在高速過(guò)彎或者緊急變線時(shí)，車身能夠保持良好的姿態(tài)，減少側(cè)傾的幅度，為駕駛者帶來(lái)更多的信心。而1.5L車型后懸架雖無(wú)防傾桿，但后懸架部件連接處的橡膠墊起到了緩沖減震的作用，有效提升了車輛的舒適性，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)，也讓車內(nèi)乘客免受過(guò)多震動(dòng)的干擾。

總的來(lái)說(shuō)，昂克賽拉底盤材質(zhì)在保證強(qiáng)度與安全性的基礎(chǔ)上，兼顧了操控性與舒適性。無(wú)論是雙層沖壓鋼板的扎實(shí)應(yīng)用，還是鋁合金、橡膠墊等材質(zhì)的巧妙搭配，都體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)于底盤調(diào)校的深厚功底以及對(duì)用戶駕乘體驗(yàn)的高度重視 。