不同品牌輪胎側(cè)面扎胎，換胎要求基本一樣。通常只要輪胎側(cè)面被扎，無論哪個品牌，都建議更換，因為側(cè)面相對薄弱，修補后也存在較高安全隱患。此外，若側(cè)面受傷深度能看到里面的簾線，或者出現(xiàn)鼓包情況，同樣要更換。這是基于輪胎安全性能的考慮，不因品牌不同而改變，旨在保障行車安全。

雖然換胎的基本要求一致，但不同品牌輪胎在特性上有差異，這可能會在一定程度上影響換胎選擇。比如普利司通輪胎性能表現(xiàn)均衡，米其林輪胎以靜音舒適見長，鄧祿普輪胎相對容易找到適配型號 。在換胎時，如果原裝胎不好找，就可以考慮這些品牌作為替代。

從磨損程度和老化程度來看，不同品牌輪胎也有不同表現(xiàn)。新胎花紋厚度一般在8mm左右，磨損到1.6mm左右、輪胎溝槽內(nèi)磨損到與磨損極限標志齊平就該換，不過不同品牌輪胎耐磨程度不同，平均行駛里程達到磨損極限的數(shù)值也有區(qū)別，大概在10萬公里左右。輪胎使用期限多在5 - 7年，老化后表面會出現(xiàn)大量裂紋，但不同品牌因橡膠配方等因素，老化速度也有快慢之分。

另外，在換胎數(shù)量方面，如果是正常使用到壽命的輪胎，一般四條同時或至少兩條同時更換；因側(cè)面扎胎這種外力損壞換胎，是否成對換要參考其他輪胎磨損程度。當輪胎剩余壽命到總壽命三分之一甚至更少，公里數(shù)跑了七八萬公里及以上，或年限接近四年及以上，通常建議一起換掉。不同品牌輪胎可以混用，但同軸上兩條輪胎要相同。

總之，不同品牌輪胎側(cè)面扎胎，核心的換胎要求相同，但在換胎的具體決策上，諸如選擇何種替代品牌、換胎數(shù)量等，會受到輪胎特性、磨損老化情況等因素的影響。在換胎時，要綜合多方面因素，做出最適合的選擇，以確保行車安全和駕駛體驗。