理想汽車全線產(chǎn)品降價(jià)，對(duì)于后續(xù)新車型的定價(jià)有以下啟示。

首先，競(jìng)爭(zhēng)壓力大。像問(wèn)界等品牌的崛起，讓理想面臨很大挑戰(zhàn)，為保住市場(chǎng)份額和銷量，不得不降價(jià)。后續(xù)新車型定價(jià)不能過(guò)高，得符合消費(fèi)者預(yù)期。

其次，市場(chǎng)形勢(shì)變化。新能源車滲透率提升，燃油車市場(chǎng)萎縮，價(jià)格戰(zhàn)激烈。新車型定價(jià)要考慮成本和市場(chǎng)接受度，不能盲目追求高價(jià)。

還有，要關(guān)注消費(fèi)者心理。消費(fèi)者觀望情緒濃，決策周期長(zhǎng)，對(duì)價(jià)格期望高。新車型定價(jià)要合理，注重性價(jià)比。

另外，理想自身銷量下滑，進(jìn)店客流雖不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)化難。新車型定價(jià)要能刺激消費(fèi)，不能只靠降價(jià)，得有創(chuàng)新技術(shù)和亮點(diǎn)。

最后，借鑒同行經(jīng)驗(yàn)。像蔚來(lái)、小鵬等車企的調(diào)整，理想可參考，綜合自身情況，給新車型定一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

總之，理想后續(xù)新車型定價(jià)要綜合考慮各種因素，以適應(yīng)市場(chǎng)變化，提升競(jìng)爭(zhēng)力。