國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)首次上調(diào)會(huì)對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策產(chǎn)生多方面影響。

首先，燃油車(chē)使用成本增加。油價(jià)上漲意味著日常加油費(fèi)用增多，這讓一些消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)更謹(jǐn)慎地考慮燃油車(chē)，可能會(huì)減少對(duì)大排量燃油車(chē)的選擇。

其次，影響出行方式選擇。部分車(chē)主可能會(huì)減少燃油車(chē)使用頻率，更多選擇公交、地鐵等公共交通，從而降低出行成本。這在一定程度上會(huì)讓一些消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)重新思考是否選擇燃油車(chē)。

再者，推動(dòng)新能源車(chē)發(fā)展。新能源車(chē)能耗和使用成本相對(duì)較低，在油價(jià)上漲背景下更具吸引力，促使部分消費(fèi)者傾向于購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。

不過(guò)，購(gòu)車(chē)決策并非只受油價(jià)影響。出行便捷性和個(gè)人需求仍很重要，對(duì)于有明確出行需求的人，燃油車(chē)可能仍是理性選擇。

而且，目前燃油車(chē)市場(chǎng)選擇豐富，一些消費(fèi)者仍會(huì)基于喜好和習(xí)慣選擇燃油車(chē)。

此外，政府和企業(yè)在油價(jià)上漲時(shí)會(huì)采取措施，比如政府提供補(bǔ)貼、減稅等激勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，車(chē)企加大電動(dòng)車(chē)型投資，這也會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。

總之，國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)首次上調(diào)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策有影響，但不是唯一決定因素，消費(fèi)者會(huì)綜合多方面因素做出選擇。