比亞迪漢不同版本車(chē)型在配置參數(shù)上存在多方面差異。在 EV 系列中，創(chuàng)世版 715KM 尊榮型升級(jí)了鋁合金懸架等；715KM 旗艦型內(nèi)飾和駕駛輔助更優(yōu)。2025 款的 506km 和 605km 版本，在續(xù)航、電機(jī)功率、智能駕駛輔助、舒適便利配置等方面不同。漢 L 的 DM 插混與 EV 純電系列，各車(chē)型在激光雷達(dá)、HUD 抬頭顯示等配置上有別。此外，冠軍版在舒適性、配置等方面有升級(jí)，與創(chuàng)世版也有高低配差異 。

先看EV系列里的創(chuàng)世版，715KM尊榮型相比舊款可謂誠(chéng)意滿滿，鋁合金懸架的升級(jí)讓車(chē)輛操控性與舒適性都有提升，續(xù)航提升至715km也解決了不少用戶的里程焦慮，高性能中國(guó)紅四活塞定鉗更是增添了一份運(yùn)動(dòng)氣息，熱泵空調(diào)的加入也提升了能源利用效率。而715KM旗艦型在此基礎(chǔ)上，內(nèi)飾更加精致，駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)，例如5R1V傳感器系統(tǒng)，讓駕駛更加智能與安全，當(dāng)然價(jià)格也比尊榮型高出1.77萬(wàn)元。

再說(shuō)說(shuō)2025款的506km和605km版本。續(xù)航上，605km比506km多了100公里，電池容量也從506km的60.48度電提升到605km的72度電，雖然快充時(shí)間相同，但電機(jī)功率上605km的168kw也比506km的150kw更強(qiáng)勁。智能駕駛輔助方面，605km版本多了APA自動(dòng)泊車(chē)輔助和W - HUD抬頭顯示，超聲波雷達(dá)數(shù)量也增加到12個(gè)。舒適便利配置上，丹拿音響、主副駕駛座椅按摩功能和智能香氛的加入，讓605km版本更具豪華感。

漢L的DM插混系列中，200KM尊享型標(biāo)配激光雷達(dá)，200KM旗艦型在此基礎(chǔ)上增加HUD抬頭顯示，四驅(qū)旗艦型Dmp更是采用雙電機(jī)四驅(qū)。EV純電系列同樣如此，701KM尊享型標(biāo)配激光雷達(dá)，701KM旗艦型增加HUD，四驅(qū)旗艦型雙電機(jī)綜合功率高達(dá)810kW 。

至于冠軍版，乘坐舒適性大幅升級(jí)，鋁合金底盤(pán)、可變阻尼懸架等配置提升了駕乘質(zhì)感，還增加了電動(dòng)尾門(mén)等實(shí)用配置。與創(chuàng)世版相比，冠軍版性價(jià)比更高，但也存在一些配置減配情況。

總之，比亞迪漢不同版本車(chē)型的配置參數(shù)差異明顯，滿足了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航、高性能，還是注重智能配置與性價(jià)比，都能在其中找到適合自己的車(chē)型。