2017款英朗的懸掛系統(tǒng)配置為，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、占用空間小，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)艙合理布局，能確保行駛舒適性；多連桿式獨(dú)立懸架能保證車輪與路面垂直，減少側(cè)傾，增強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性。如此懸掛配置參數(shù)，讓英朗在行駛過(guò)程中為駕乘者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。

麥弗遜式獨(dú)立懸架，將螺旋彈簧與減振器有效集成在一起。這種巧妙的設(shè)計(jì)，在節(jié)省空間方面發(fā)揮了巨大優(yōu)勢(shì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙留出了更多的布置空間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)等部件能夠更合理地安置。同時(shí)，它還賦予了車輛平穩(wěn)的起步表現(xiàn)以及行駛過(guò)程中的穩(wěn)定感受，讓每一次的加速與轉(zhuǎn)向都顯得從容不迫。

而后部的多連桿式獨(dú)立懸架，更是車輛行駛穩(wěn)定性的關(guān)鍵保障。多個(gè)連桿相互協(xié)作，精準(zhǔn)地保證了車輪與地面時(shí)刻保持垂直狀態(tài)。在車輛高速行駛或是轉(zhuǎn)彎時(shí)，能夠顯著減少側(cè)傾現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)遇到緊急變道的情況，多連桿式獨(dú)立懸架可以迅速調(diào)整車輪姿態(tài)，確保車身平穩(wěn)，極大提升了車輛的操控性能與安全系數(shù)。

此外，典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等關(guān)鍵部件。這些部件相互配合，在面對(duì)路面的顛簸與起伏時(shí)，能有效地緩沖不平路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，并迅速衰減由此引發(fā)的震動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，2017款英朗的懸掛系統(tǒng)配置參數(shù)，無(wú)論是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，還是后多連桿式獨(dú)立懸架，以及整個(gè)懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。它們共同作用，為英朗帶來(lái)了良好的舒適性、穩(wěn)定性和操控性，為駕駛者和乘客提供了出色的駕乘體驗(yàn) 。