在動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校上，一汽奧迪和進(jìn)口奧迪存在顯著差異。進(jìn)口奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)多原裝進(jìn)口，標(biāo)定功率更高，傾向使用單一發(fā)動(dòng)機(jī)型號，鋁合金缸體居多，動(dòng)力輸出爆發(fā)力強(qiáng)，且配備先進(jìn)變速箱，換擋快、傳動(dòng)效率高；而一汽奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)型號選擇更多，會(huì)根據(jù)國內(nèi)市場需求和燃油品質(zhì)優(yōu)化，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面更貼合國內(nèi)消費(fèi)者需求。兩者各有特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)者的需求。

具體來看，進(jìn)口奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口的特性，使得其在技術(shù)研發(fā)和制造工藝上具備優(yōu)勢，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的迅猛動(dòng)力輸出，讓駕駛體驗(yàn)充滿激情。比如奧迪 A4 進(jìn)口版采用單一的 DLH 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且直接。與之相比，一汽奧迪 A4L 搭載的 DKW 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖在功率標(biāo)定上可能稍遜一籌，但豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)型號選擇，給了消費(fèi)者更多樣化的挑選空間。

在缸體材料方面，進(jìn)口奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)多采用鋁合金缸體，這種材質(zhì)重量輕、散熱性能好，有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。而一汽奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)可能采用其他材料，像部分車型使用的鑄鐵缸體，雖重量較大，但在耐用性等方面也有其自身優(yōu)勢。

變速箱的差異也較為明顯。進(jìn)口奧迪通常配備先進(jìn)的變速箱，換擋速度極快，傳動(dòng)效率也更高，能讓動(dòng)力得到更充分的傳遞，加速過程一氣呵成。一汽奧迪的變速箱在換擋平順性和可靠性細(xì)節(jié)方面或許還有提升空間，但它更注重在國內(nèi)復(fù)雜路況下的適應(yīng)性。

綜上所述，一汽奧迪和進(jìn)口奧迪在動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校上的差異明顯。進(jìn)口奧迪憑借原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能輸出以及先進(jìn)變速箱等優(yōu)勢，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和出色性能；一汽奧迪則根據(jù)國內(nèi)實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，在燃油經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)國內(nèi)路況方面更具特色。消費(fèi)者可依據(jù)自身對動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性等不同需求來做出選擇 。