經(jīng)常在城市道路行駛的輪胎，一般3至5年或6至8萬公里左右更換，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素判斷。駕駛習(xí)慣不同，輪胎磨損程度就有差異，常急剎急加速會(huì)加快磨損；路況好壞也有影響，坑洼多的道路會(huì)縮短輪胎壽命。此外，輪胎花紋厚度低于標(biāo)準(zhǔn)、有明顯創(chuàng)傷、老化等情況時(shí)，也都要考慮更換 。

輪胎花紋厚度是判斷是否更換的關(guān)鍵指標(biāo)之一。轎車輪胎花紋厚度低于1.6mm，載重輪胎低于2.4毫米時(shí)，輪胎的排水、抓地等性能會(huì)大幅下降，行車安全性得不到保障，此時(shí)就必須更換。我們可以通過一些簡單方法來檢測花紋厚度，比如使用硬幣，將硬幣插入花紋中，若能看到硬幣上的數(shù)字，就說明花紋厚度不足，需要更換輪胎了。

輪胎出現(xiàn)明顯創(chuàng)傷也不容忽視。哪怕只是一個(gè)小孔，也可能隨著時(shí)間推移，逐漸導(dǎo)致漏氣甚至爆胎，危及行車安全。尤其是胎側(cè)出現(xiàn)創(chuàng)傷，由于胎側(cè)較為薄弱，更要及時(shí)更換輪胎。

輪胎老化也是重要因素。一般來說，輪胎生產(chǎn)日期超過5年，橡膠就會(huì)逐漸老化，性能降低，爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加。日產(chǎn)和奔馳等品牌提示，輪胎出廠6年后，不管磨損情況如何都建議換掉。當(dāng)胎面及胎壁紋路出現(xiàn)裂紋，這就是輪胎老化嚴(yán)重的信號(hào)，必須盡快更換。

此外，若輪胎磨損到一定期限、胎側(cè)鼓包、輪胎被扎孔較大或修補(bǔ)次數(shù)過多等，都需要及時(shí)更換新輪胎。

總之，輪胎更換不能只依據(jù)單一的公里數(shù)或年限，而是要綜合考慮輪胎的磨損程度、創(chuàng)傷情況、老化跡象等多方面因素。定期檢查輪胎狀況，及時(shí)更換輪胎，才能確保行車安全，讓我們的出行之路更加順暢。