汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)的通風(fēng)系統(tǒng)一般由風(fēng)扇、風(fēng)道、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口等構(gòu)成，通過合理布局實現(xiàn)車內(nèi)良好通風(fēng)。進(jìn)風(fēng)口有內(nèi)、外循環(huán)模式，能靈活切換空氣來源。風(fēng)道設(shè)計極為關(guān)鍵，其走向、空間占用等影響制冷效果，合理布局可讓空氣均勻送至車內(nèi)各處，不同車型出風(fēng)口數(shù)量和位置有差異。此外，通風(fēng)系統(tǒng)還有過濾雜質(zhì)、監(jiān)測空氣質(zhì)量等功能。

內(nèi)循環(huán)模式下，進(jìn)風(fēng)口主要從車內(nèi)吸取空氣進(jìn)行循環(huán)，這種模式能有效阻止外界灰塵、異味進(jìn)入車內(nèi)，比如在經(jīng)過施工路段或擁堵尾氣多的地段，使用內(nèi)循環(huán)可保持車內(nèi)空氣相對清潔。而外循環(huán)模式，則是從車外引入新鮮空氣，像在空曠環(huán)境下行車，開啟外循環(huán)能讓清新空氣不斷進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的新鮮度。

風(fēng)道作為空氣流通的通道，其布局需充分考慮車內(nèi)空間結(jié)構(gòu)與乘客需求。它巧妙地連接空調(diào)器與各個出風(fēng)口，空氣在風(fēng)道中穿梭，最終到達(dá)車內(nèi)不同位置。一些轎車會在座椅下方設(shè)置出風(fēng)口，這樣能讓腳部也感受到適宜的溫度；中控臺的出風(fēng)口則能直接為前排駕乘人員送風(fēng)。

不同車型的出風(fēng)口配置各有特色。一般兩排座位的車輛，前排吹臉、吹腳、吹窗以及側(cè)吹窗出風(fēng)口是標(biāo)配。這些出風(fēng)口各司其職，吹臉出風(fēng)口可快速調(diào)節(jié)面部溫度，吹腳出風(fēng)口能讓腳部溫暖或涼爽，吹窗出風(fēng)口用于除霜除霧保障視線清晰。檔次較高的車型，為提升后排乘客的舒適度，會增設(shè)后排吹臉和吹腳出風(fēng)口。而三排座位的旅行車或大型車，為滿足更多乘客需求，還會配備第三排甚至更多出風(fēng)口。

通風(fēng)系統(tǒng)還配備空氣濾清器，可有效過濾空氣中的雜質(zhì)、灰塵等，為車內(nèi)提供干凈的空氣。部分高端車型更配備空氣質(zhì)量傳感器，能實時監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，并自動調(diào)整通風(fēng)模式和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步提升車內(nèi)環(huán)境的舒適度?？傊?，汽車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)通過精心布局，為駕乘人員營造舒適健康的車內(nèi)環(huán)境。