消費(fèi)者對(duì)于比亞迪新車(chē)售價(jià)低于 10 萬(wàn)通常會(huì)有比較積極的反應(yīng)。

首先，價(jià)格降低會(huì)讓更多消費(fèi)者有能力購(gòu)買(mǎi)，滿(mǎn)足他們的購(gòu)車(chē)需求。像比亞迪的秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 兩款新車(chē)，售價(jià) 9.98 萬(wàn) -13.98 萬(wàn)，油耗低、綜合續(xù)航長(zhǎng)，這樣的性?xún)r(jià)比能吸引更多消費(fèi)者。

其次，低于 10 萬(wàn)的售價(jià)可能會(huì)引發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)意味著有更多選擇。比如比亞迪元 UP，若起售價(jià)低于 10 萬(wàn)，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、不錯(cuò)的配置，會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)新的選擇。

而且，在縣域市場(chǎng)，新能源車(chē)的接受度逐漸提高，制約因素逐步解決，低價(jià)的比亞迪新能源車(chē)更有機(jī)會(huì)占領(lǐng)市場(chǎng)。像驅(qū)逐艦 05 冠軍版的限時(shí)優(yōu)惠，能讓消費(fèi)者享受到更多實(shí)惠。

此外，10 萬(wàn)以下的比亞迪新車(chē)，如五菱繽果 PLUS、吉利繽越龍騰版等競(jìng)品相比，在配置和技術(shù)上可能具有優(yōu)勢(shì)，這會(huì)增加消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。

總之，比亞迪新車(chē)售價(jià)低于 10 萬(wàn)，會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多機(jī)會(huì)和更好的選擇。