機(jī)油泵常見的類型有齒輪式、轉(zhuǎn)子式、往復(fù)式、皮帶驅(qū)動(dòng)式以及電驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵。齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠且使用壽命長，通過齒輪旋轉(zhuǎn)泵送機(jī)油，應(yīng)用廣泛；轉(zhuǎn)子式結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，適用于空間有限處；往復(fù)式適用于低油量機(jī)組；皮帶驅(qū)動(dòng)式成本低，常用于小型汽車；電驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵能提供穩(wěn)定壓力和流量，多用于電動(dòng)汽車。

齒輪式機(jī)油泵是較為常見的一種類型，它又可細(xì)分為內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，通常所說的齒輪式油泵指的是外接齒輪式。它主要由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪以及殼體等部件構(gòu)成。兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互緊密嚙合，安置于殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙極小。主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪通過鍵連接，從動(dòng)齒輪則空套在從動(dòng)軸上。工作時(shí)，進(jìn)油腔容積增大，從而吸入潤滑油，并將其輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道，泵油壓力較高。

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由內(nèi)外兩個(gè)轉(zhuǎn)子組成。在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，會(huì)形成容積不斷變化的封閉工作腔，以此實(shí)現(xiàn)潤滑油的輸送。這種類型的機(jī)油泵結(jié)構(gòu)十分緊湊，所占體積小，在一些對(duì)空間布局要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用較多。

往復(fù)式機(jī)油泵由凸輪推動(dòng)活塞和彈簧組成。不過，其泵油過程具有間斷性，功率相對(duì)較小，所以一般適用于低油量機(jī)組，在大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中較少使用。

皮帶驅(qū)動(dòng)的機(jī)油泵，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來運(yùn)轉(zhuǎn)，具有成本較低的優(yōu)勢，常見于一些較小型的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)。

電驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，多用于電動(dòng)汽車以及其他需要獨(dú)立供電的系統(tǒng)，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的壓力和流量，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

總之，不同類型的機(jī)油泵在結(jié)構(gòu)、性能和適用場景上各有特點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，汽車制造商需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體需求、車輛的類型以及設(shè)計(jì)要求等多方面因素，綜合考量來選擇最合適的機(jī)油泵，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行 。