華晨金杯750的操控性好不好?

華晨金杯 750 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

它運(yùn)用成熟的轎車平臺(tái),麥弗遜獨(dú)立前懸搭配五連桿螺旋彈簧后懸,標(biāo)配全框式副車架,確保了底盤剛性,極限操控時(shí)車身不變形。

底盤調(diào)校軟硬適中,濾震舒適且懸架后半段支持充分,加上高剛性車身和完美配重,劈彎時(shí)能保持良好車身姿態(tài),保證彎道操控的穩(wěn)定性。

方向盤傳承寶馬轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì),低速精準(zhǔn),高速?gòu)娜荩瑯?biāo)配 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向,比傳統(tǒng)液壓助力更節(jié)油、效率更高,路感好、回正性佳,大大提升操控精度和穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向質(zhì)感隨速度調(diào)節(jié)適中力度,城市道路低速輕盈,高速沉穩(wěn),且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、回饋良好。

同時(shí),配備四輪碟剎,剎車靈敏,剎車距離優(yōu)越,散熱好,連續(xù)剎車也能確保制動(dòng)性能。

油門靈敏,輕輕踩一點(diǎn)就有速度反應(yīng),動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁,變速箱聰明,輕松提供操控樂趣。

綜合來看,華晨金杯 750 在操控性方面表現(xiàn)出色,能很好地滿足駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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