專(zhuān)業(yè)人士解讀汽車(chē)結(jié)構(gòu)圖解，首先得從汽車(chē)的主要部件說(shuō)起。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心，像空氣濾清器能過(guò)濾空氣雜質(zhì)，讓潔凈空氣進(jìn)入，要定期更換，否則會(huì)堵塞影響工作。噴油嘴將汽油霧化噴出，孔小易堵，需定期清洗。進(jìn)氣口位置關(guān)鍵，決定涉水深度極限，不能超。

真空助力器輔助剎車(chē)，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。制動(dòng)總泵產(chǎn)生制動(dòng)液壓力，傳給各個(gè)制動(dòng)分泵。離合器總泵踩下時(shí)動(dòng)作，產(chǎn)生液壓力分離離合器。ABS泵很重要，能自動(dòng)防抱死，剎車(chē)時(shí)提供轉(zhuǎn)向能力避障。

再看汽油泵，在后排座椅下，要注意油箱油不能過(guò)低，否則冷卻差會(huì)燒毀。汽油濾清器在右后輪前方，濾除汽油雜質(zhì)。制動(dòng)油管傳力，制動(dòng)分泵將液壓力轉(zhuǎn)機(jī)械力讓車(chē)停止。

穩(wěn)定桿轉(zhuǎn)向時(shí)減少側(cè)傾。半軸傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。轉(zhuǎn)向拉桿控制轉(zhuǎn)向。

懸掛方面，彈簧起緩沖作用，減震器吸收路面沖擊，兩者配合形成減震系統(tǒng)，不同調(diào)教有不同底盤(pán)風(fēng)格。手剎拉索用于后輪制動(dòng)。排氣管軟連接阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞。副車(chē)架連接下擺臂和車(chē)體。

環(huán)保部件三元催化器轉(zhuǎn)化有害氣體，消聲器消除排氣噪音?；钚蕴脊尬狡驼羝?，適時(shí)倒回進(jìn)氣歧管節(jié)約燃油環(huán)保。扭力梁是半獨(dú)立懸掛構(gòu)件，成本低強(qiáng)度高，多用于小型車(chē)。