車輛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用顯著，能助力車輛管理與安全保障。它借助多種技術(shù)，可反饋車輛位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)，讓管理人員實(shí)現(xiàn)定位、追蹤等操作，導(dǎo)出的數(shù)據(jù)還能作為行駛歷史依據(jù)，提升管理效率。此外，有的系統(tǒng)能監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，預(yù)防疲勞等危險駕駛行為；還有的具備統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)警診斷等功能，為車輛營運(yùn)決策和安全運(yùn)行提供支持 。

首先，車輛監(jiān)控系統(tǒng)在車輛管理層面發(fā)揮著重要作用。通過終端數(shù)據(jù)采集、移動通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，它能把車輛位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)及時反饋給管理人員。管理人員可以輕松對車輛進(jìn)行定位、追蹤，隨時查看車輛軌跡，還能進(jìn)行監(jiān)聽、監(jiān)視等操作，導(dǎo)出的數(shù)據(jù)能成為車輛行駛歷史的有力依據(jù)，大大提升了車輛調(diào)度管理的效率，讓管理人員對車輛在途信息了如指掌。

其次，駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）專注于駕駛員狀態(tài)監(jiān)測?；跈C(jī)器視覺等技術(shù)，它能精準(zhǔn)判斷駕駛員的面部信息，有效檢測疲勞、分心駕駛等危險狀態(tài)。在不同級別的智能駕駛中，DMS有著不同但關(guān)鍵的作用。從L2++到L3，其設(shè)計(jì)理念從“監(jiān)督輔助”轉(zhuǎn)向“接管保障”，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

再者，智能車輛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)功能多樣。它涵蓋統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)加密等諸多功能，還能根據(jù)用戶需求定制調(diào)整，在保障安全性和可靠性的同時，滿足不同用戶的個性化需求。

另外，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)也不容小覷。它可以統(tǒng)計(jì)各時段、車次、路段的車載量，助力制定行車計(jì)劃和配車排班業(yè)務(wù)；能實(shí)時監(jiān)控調(diào)度指揮，提高運(yùn)行計(jì)劃完成率；還具備報(bào)警和診斷功能，確保車輛安全運(yùn)行。

總之，車輛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)從多個方面為車輛管理和安全保駕護(hù)航，涵蓋車輛本身的運(yùn)行、駕駛員狀態(tài)以及各種輔助決策等功能，是現(xiàn)代交通中不可或缺的一部分。