奔馳 E260 Coupe 的動力性能情況比較多樣。

2010 款奔馳 E260 Coupe 搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 204 匹，最大功率 150kW，最大扭矩 310Nm，官方 0-100km/h 加速 7.4s，最高車速 247km/h。

后來的版本，比如 20 款奔馳 E260 Coupe 搭載 M264 的 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機配合 48V 電機組成的輕混系統(tǒng)，原廠最大功率為 135 千瓦，最大扭矩為 280 牛米。

到 22 款改回了 2.0T 發(fā)動機。

原廠狀態(tài)下，1.5T 版本動力不夠，經(jīng)過刷 ECU 程序，如艾森刷 ECU 特調(diào)空間能提升 25 馬力/55 扭矩，起步提速變輕松，動力輸出更順暢，深踩油門動力變激進，推背感明顯。

還有經(jīng)過特調(diào)升級后，最大功率輸出能達到 244 匹 370 扭矩，提升了 60 匹 90 扭矩。路試效果表現(xiàn)為起步油門響應迅速，換擋銜接平順絲滑，解決了原廠波箱低轉(zhuǎn)區(qū)的頓挫，性能提升一個級別。

總之，奔馳 E260 Coupe 的動力性能在不同版本和升級后有不同表現(xiàn)，可根據(jù)個人需求選擇和優(yōu)化。