嵐圖FREE+的充電效率如何?

嵐圖FREE+的充電效率較高。它在快充方面表現(xiàn)出色,例如從20%充到80%大約僅需20分鐘左右,開始充電時能跑滿近60千瓦的充電器功率,一分鐘不到就能充百分之二的電。新嵐圖Free對比老款峰值功率幾乎提升1倍,按電量統(tǒng)計,充到不同比例也有相應(yīng)較快的時長。整合超百萬充電資源也為高效充電提供了有力保障,讓用戶充電更便捷高效。

嵐圖FREE+的充電效率如何?

在實際的長途測試中,嵐圖FREE+也展現(xiàn)出了不錯的充電效率。在不同服務(wù)區(qū)進行快充時,盡管充電樁總功率存在差異,但它都能在相對較短的時間內(nèi)獲取一定電量。像在東陽服務(wù)區(qū),34分鐘可快充獲取27度電;在上饒服務(wù)區(qū),17分鐘就能快充獲取15.3度電,這無疑為長途出行的用戶節(jié)省了不少充電等待時間,讓旅途更加從容。

而且,該車還首發(fā)搭載華為ADS 4智駕系統(tǒng),歷經(jīng)眾多升級,配備先進的EDC魔毯懸架與5種駕駛模式。這一系列配置不僅提升了駕駛體驗,也從側(cè)面反映出車輛在整體性能優(yōu)化上的用心,或許也有助于充電效率相關(guān)技術(shù)的提升。

另外,從充電建議來看,電量充到85%時把槍走人,充電效率最高,這為用戶提供了明確的充電操作指引,進一步保障了充電過程的高效性。

總的來說,無論是快充的具體時長表現(xiàn),還是在長途場景下的充電獲取電量能力,以及整體在充電資源整合等方面,嵐圖FREE+都展現(xiàn)出了較高的充電效率,為用戶在新能源出行的充電環(huán)節(jié)提供了諸多便利,讓用戶的用車體驗更加優(yōu)質(zhì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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