駕駛 EQS680 的單踏板模式時(shí)，需注意保持冷靜、規(guī)范操作剎車、關(guān)注車輛狀態(tài)等多方面安全事項(xiàng)。單踏板模式雖便利，但駕駛習(xí)慣的改變?nèi)菀滓l(fā)意外。駕駛時(shí)雙手要穩(wěn)握方向盤，急剎車需先松開油門再有力踩下剎車，控制好制動(dòng)力度避免車輪鎖死。同時(shí)，要提前了解該模式原理，時(shí)刻關(guān)注車速，在特殊路況下合理應(yīng)對，這樣才能確保安全駕駛，享受單踏板模式帶來的優(yōu)勢 。

首先，要明白單踏板模式并非將油門與剎車整合為一個(gè)踏板。EQS600 依舊配備獨(dú)立的油門和剎車踏板。在正常駕駛時(shí)，加速可踩下油門踏板，而當(dāng)需要減速時(shí)，只需輕輕抬起油門踏板，車輛便會(huì)因制動(dòng)能量回收而開始減速。若要實(shí)現(xiàn)剎停，則必須踩下剎車踏板。這一點(diǎn)至關(guān)重要，務(wù)必牢記，以防在緊急時(shí)刻混淆操作。

在進(jìn)行急剎車操作時(shí)，務(wù)必保持冷靜的心態(tài)。雙手緊緊握住方向盤，保證車輛直線行駛，防止因急剎車導(dǎo)致車輛打滑或漂移失控。緊接著，要完全松開油門踏板，隨后迅速且有力地踩下剎車踏板。為達(dá)到理想的制動(dòng)效果，要同時(shí)啟用前后輪制動(dòng)，逐漸增加制動(dòng)力度。操作過程中，力度的把握尤為關(guān)鍵，既不能用力過猛，也不可用力不足，力求一次完成剎車動(dòng)作，避免車輪鎖死。當(dāng)車輛快要停下時(shí)，應(yīng)及時(shí)將擋位切換至駐車擋或空擋，將左腳放置在休息區(qū)域，以卸除腳部力量，防止因慣性帶來的傷害以及誤操作。

此外，單踏板模式會(huì)改變我們傳統(tǒng)的駕駛習(xí)慣，這就需要駕駛員在日常駕駛中多加練習(xí)和適應(yīng)。同時(shí)，駕駛過程中要時(shí)刻留意車輛的速度變化，特別是在濕滑路面或遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大踏板操作力度。長時(shí)間使用單踏板模式后，也需適當(dāng)休息，緩解腳部疲勞，以保持良好的駕駛狀態(tài)。

總之，駕駛 EQS600 的單踏板模式，需要駕駛員充分了解其工作原理，謹(jǐn)慎操作，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。只有這樣，才能在享受單踏板模式帶來便利的同時(shí)，保障行車安全。