鈴木天語 SX4 兩廂的操控性能還是相當不錯的。

方向轉(zhuǎn)向精準，稍重的方向盤能帶來更好的掌控感，指向準確，不用擔心晃動。

底盤較高，通過性強，在郊游的鄉(xiāng)間小路或復雜路況下都能輕松應對。

高速行駛很穩(wěn)，最大開到 130 也不會有飄的感覺。

擋位清晰，尤其是三檔四檔五檔，操作起來得心應手。

懸掛調(diào)校較硬，支撐良好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，保證了行駛時的穩(wěn)定性。

方向盤手感不錯，增加了駕駛的舒適性。

最小離地間隙高，有著輕越野的潛質(zhì)，像世界拉力錦標賽車型的底盤設計，優(yōu)化后更適合城市復雜路況。

前麥弗遜式獨立懸掛后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛的組合，進一步提升了操控表現(xiàn)。