鈴木天語 SX4 兩廂的動力性能整體不錯。

它搭載的是 1.6L 全鋁直列四缸發(fā)動機，曾助力鈴木在賽車領(lǐng)域獲獎。其動力輸出能滿足日常使用，最大功率 109 馬力，最大扭矩 144 牛米，在降檔超車時加速感較為明顯。

但如果對推背感有較高期待，可能會有所失望，因為整體加速過程比較線性。

不過，這臺發(fā)動機通過減少摩擦和優(yōu)化進、排氣系統(tǒng)改善了燃燒效率，燃油經(jīng)濟性較好。

另外，它使用的是鈴木參加 WRC 世界拉力錦標(biāo)賽的底盤，關(guān)鍵部位加強處理，整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升了底盤離地高度，抗彎折強度高，能應(yīng)對各種復(fù)雜路面，保證車體在顛簸中的穩(wěn)定性，高速行駛也不飄忽。

有車主試駕時雖因手剎未放出現(xiàn)狀況，但正常駕駛時噪聲小、換擋感覺不明顯，也證明了其動力不錯。

總的來說，鈴木天語 SX4 兩廂的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)良好，能滿足多數(shù)用戶的需求。