小鵬MONA M03實體鑰匙開發(fā)的難點之一在于保障安全性前提下與車輛現(xiàn)有智能系統(tǒng)無縫銜接。

在如今高度智能化的汽車環(huán)境里，車輛智能系統(tǒng)復(fù)雜且功能多樣。小鵬mona m03原本就配備了NFC實體卡片鑰匙以及手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等智能解鎖啟動方式，這些系統(tǒng)已經(jīng)形成了一套相對成熟的運行模式。

要加入實體鑰匙并與之無縫對接，研發(fā)人員得深入了解現(xiàn)有智能系統(tǒng)的底層邏輯、通信協(xié)議等。比如要運用先進(jìn)的射頻技術(shù)和加密算法，經(jīng)過反復(fù)試驗和優(yōu)化，讓實體鑰匙能被車輛智能系統(tǒng)準(zhǔn)確識別和認(rèn)證，同時防止信號干擾、數(shù)據(jù)泄露等安全問題，確保車輛在接入實體鑰匙后依然安全可靠運行。

另一個難點是確保實體鑰匙在各類復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運行。

現(xiàn)實中車輛使用場景千變?nèi)f化，像高溫、低溫、潮濕等極端狀況都可能出現(xiàn)。在高溫環(huán)境下，實體鑰匙內(nèi)部的電子元件可能因過熱性能下降甚至損壞；低溫環(huán)境會影響電池性能和電路的導(dǎo)電性；潮濕環(huán)境可能導(dǎo)致電路板短路等問題。

所以小鵬汽車研發(fā)團(tuán)隊開展大量耐久性測試和環(huán)境適應(yīng)性測試，模擬各種復(fù)雜環(huán)境，不斷改進(jìn)實體鑰匙的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和電路設(shè)計，經(jīng)過多輪測試與改進(jìn)，讓實體鑰匙能在不同環(huán)境下都正常工作，滿足用戶在各種場景下使用需求，為用戶帶來穩(wěn)定可靠的使用體驗。