榮威iMAX8新能源新款的續(xù)航里程有提升。

榮威iMAX8 DMH搭載上汽集團(tuán)自主研發(fā)的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T專用發(fā)動(dòng)機(jī)、P1 + P3雙電機(jī)混動(dòng)總成以及高效率的1擋直驅(qū)變速箱組成，在超低油耗的加持下，使得其續(xù)航大幅提升。

新款榮威iMAX8 DMH配備熱效率高達(dá)43%的1.5T的DMH混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合24.7kWh CLTC純電續(xù)航135km的長續(xù)航電池，CLTC虧電油耗僅為4.71 L/100km。在這樣的配置下，其CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1536km，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位，遠(yuǎn)高于傳祺E8的1200km極限續(xù)航。而且其純電續(xù)航里程也達(dá)到了135公里，這完全能夠滿足日常城市通勤需求。即使是城市中頻繁啟停的路況，依靠純電續(xù)航就可以輕松應(yīng)對(duì)，減少了對(duì)燃油的依賴，同時(shí)也降低了出行成本。

全新榮威iMAX8純電版續(xù)航里程將超550km ，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。對(duì)于那些經(jīng)常在城市內(nèi)活動(dòng)，充電比較方便的用戶來說，純電版車型的長續(xù)航可以滿足日常出行以及周邊短途游。

榮威iMAX8新能源新款在續(xù)航方面的提升，無論是混動(dòng)版還是純電版，都表現(xiàn)出色?；靹?dòng)版車型憑借高效的混動(dòng)系統(tǒng)和長續(xù)航電池，實(shí)現(xiàn)了超長的綜合續(xù)航里程，既解決了長途出行的焦慮，又能在日常使用中節(jié)省油耗；純電版車型續(xù)航里程超550km，對(duì)于城市用戶而言也足夠滿足日常及周邊出行。無論是家庭用戶還是商務(wù)出行人士，都能找到適合自己的車型，滿足不同場(chǎng)景下的出行需求。