搭電搭反后，汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)會(huì)遭受諸多嚴(yán)重狀況。強(qiáng)大的反向電流會(huì)瞬間沖擊電路，致使啟動(dòng)機(jī)異常運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)部線(xiàn)圈、齒輪等部件很可能損壞，無(wú)法正常帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。保險(xiǎn)裝置會(huì)自動(dòng)熔斷，雖能防止更大損害，但無(wú)法避免其他部件已受沖擊。此外，電腦板、傳感器等

不同品牌電瓶修復(fù)代號(hào)不一樣。由于不同品牌電瓶在材質(zhì)、配方以及結(jié)構(gòu)等方面各有特點(diǎn)，這就使得修復(fù)方式與策略也各有不同，難以有統(tǒng)一的修復(fù)代號(hào)。比如鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池等不同類(lèi)型電池有各自獨(dú)特的修復(fù)方式；即使同屬汽車(chē)電瓶，普通鉛酸電池和閥控

道路救援搭電按距離收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)并非固定不變，每公里大致在 10 - 50 元。不同場(chǎng)景收費(fèi)有明顯差別，在高速道路上，救援搭電費(fèi)用起步價(jià)通常為 100 元，之后每公里收費(fèi) 3 元；10 公里以?xún)?nèi)，起步價(jià) 100 - 200 元，里程費(fèi) 10 -

寶馬 740 在低溫環(huán)境下電瓶搭電有不少特殊要求。低溫會(huì)使電池容量下降，每降 1°C 約降 0.8%，所以搭電前要檢查清理電池柱樁頭的氧化物，保障電流傳輸。搭電時(shí)需兩車(chē)車(chē)頭相對(duì)，用 16 平方、3 米左右的銅線(xiàn)按先正后負(fù)連接，供電車(chē)電量少可