電動(dòng)車(chē)上坡時(shí)要掌握正確的方法，才能更輕松、省電且減少對(duì)車(chē)輛的損傷。

首先要了解影響電動(dòng)車(chē)爬坡能力的因素，最大的因素是電機(jī)，電機(jī)類(lèi)型以直流無(wú)刷電機(jī)為主，扭矩較小。其次，控制器和電池電壓也會(huì)影響電機(jī)輸出功率，從而影響爬坡能力。

電動(dòng)車(chē)爬坡有技巧。遇到比較長(zhǎng)的坡道，但爬坡角度不大，用低速擋爬坡，把檔位設(shè)置在低速擋，電門(mén)擰到 80%的位置，這樣能讓電機(jī)有長(zhǎng)期持久的穩(wěn)定動(dòng)力輸出，還能減少對(duì)電池持續(xù)釋放大電流造成的傷害。

遇到短的坡道，爬坡角度大，使用高速擋爬坡，把電動(dòng)車(chē)的檔位掛在高速檔，電門(mén)一擰到底。因?yàn)槎痰钠碌啦恍枰姍C(jī)持續(xù)輸出動(dòng)力，高速檔能提供更充沛的動(dòng)力，且短暫的電機(jī)高轉(zhuǎn)速、高功率，對(duì)電池幾乎沒(méi)有損傷。

電動(dòng)車(chē)的中速檔位在日常道路上騎行時(shí)很適用，能保障出行效率又省電。

此外，電動(dòng)車(chē)的功率固定，和檔位沒(méi)有直接關(guān)系，動(dòng)力和時(shí)速由控制器決定，檔位能配合控制器改變電流大小。比如 3 檔變速的電動(dòng)車(chē)，3 檔爬坡最有勁，1 檔最省電。在實(shí)際騎行中，單人騎行或爬坡，可使用 1 檔或 2 檔；非機(jī)動(dòng)車(chē)道使用 1 檔；電量不足時(shí)切換 1 檔；超車(chē)用 3 檔；定速巡航用 2 檔。

總之，掌握電動(dòng)車(chē)上坡技巧，合理選擇檔位，就能輕松應(yīng)對(duì)各種坡道。