阿維塔 11 的四驅系統(tǒng)從多方面提升了操控性。它搭載華為 DriveONE 三合一電驅系統(tǒng)，前后雙電機布局的四驅系統(tǒng)讓直線加速動力強勁、起步穩(wěn)定，在緊急避讓時也能提供穩(wěn)定支撐。過 U 型彎道，40km/h 及以上車速可從容應對，底盤穩(wěn)定。而且，該四驅系統(tǒng)實現(xiàn)了動力精準分配，配合精心調校的懸掛，轉彎穩(wěn)定，綜合提升了車輛操控性與駕駛樂趣 。

在實際駕駛場景中，阿維塔 11 的四驅系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當車輛起步時，四驅系統(tǒng)協(xié)同雙電機，將動力合理分配到四個車輪，讓車身平穩(wěn)啟動，不會出現(xiàn)因動力過猛導致的打滑現(xiàn)象，給駕駛者帶來安心且自信的起步體驗。

在高速行駛過程中，四驅系統(tǒng)能敏銳感知路況和車身動態(tài)。一旦遇到突發(fā)狀況需要緊急避讓，它會迅速調整各車輪的動力輸出，配合前雙叉臂和后五連桿式獨立懸架組合，讓車輛在瞬間完成避讓動作的同時，保持車身的穩(wěn)定姿態(tài)，避免失控風險。

面對蜿蜒的彎道，四驅系統(tǒng)更是大顯身手。以常見的 U 型彎道為例，即使車速達到 40km/h 及以上，它也能讓車輛平穩(wěn)通過。通過精確分配前后輪的扭矩，車輛入彎精準，出彎順暢，懸掛系統(tǒng)緊緊拉住車身，減少側傾，讓底盤始終保持穩(wěn)定。

帆式主動升降尾翼也是四驅系統(tǒng)操控提升的“好幫手”。在高速行駛時，尾翼升起，增加下壓力，配合四驅系統(tǒng)對車輪的動力調控，進一步提升車輛的操控性與穩(wěn)定性，仿佛車輛與地面牢牢吸附在一起。

總之，阿維塔 11 的四驅系統(tǒng)憑借精準的動力分配、穩(wěn)定的起步加速以及在復雜路況下的出色表現(xiàn)，全方位提升了車輛的操控性能，無論是日常駕駛還是追求駕駛激情，都能為駕駛者帶來卓越體驗。