2024 版阿維塔 11 的動(dòng)力系統(tǒng)極具亮點(diǎn)，提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本，適配不同需求。單電機(jī)最大功率 313 馬力，雙電機(jī) 578 馬力，構(gòu)成高效電控四驅(qū)。電池有 90 千瓦時(shí)和 116 千瓦時(shí)可選，CLTC 純電續(xù)航 580 至 730 公里。雙電機(jī)四驅(qū)零百加速 3.9 秒，單電機(jī) 6.6 到 6.9 秒。此外，增程車型表現(xiàn)出色，還有高壓快充技術(shù)，全方位提升用車體驗(yàn) 。

在性能表現(xiàn)上，雙電機(jī)四驅(qū)版本的阿維塔 11 2024 版動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速僅 3.9 秒的成績(jī)，讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出，無論是起步瞬間還是高速再加速階段，都有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，帶來風(fēng)馳電掣般的駕駛快感。單電機(jī)版本雖然零百加速稍慢，但 6.6 到 6.9 秒的成績(jī)也足以滿足日常駕駛對(duì)動(dòng)力的需求，為駕駛者帶來輕快的駕駛感受。

增程車型更是一大亮點(diǎn)，搭載全棧自研昆侖增程技術(shù)，滿電和饋電狀態(tài)下零百加速時(shí)間僅相差 0.6 秒，連續(xù) 25 次加速測(cè)試動(dòng)力都不會(huì)出現(xiàn)衰減，充分展現(xiàn)了其穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。并且，CLTC 工況綜合續(xù)航達(dá) 1065km，有效解決了用戶的里程焦慮。

充電技術(shù)上，純電車型標(biāo)配 800V 碳化硅平臺(tái)，搭載華為 DriveONE 電驅(qū)，配合 750 伏高壓快充技術(shù)，充電方便快捷。增程車型配備寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，峰值充電倍率 3C，15 分鐘就能將電量從 30%充至 80%，大大縮短了充電時(shí)間。

駕駛模式方面，提供節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)以及自定義四種選擇。舒適模式下動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)且不過于激進(jìn)，轉(zhuǎn)向輕柔而不模糊；運(yùn)動(dòng)模式則將車輛的動(dòng)力性能發(fā)揮到極致；節(jié)能模式幫助節(jié)省能耗；自定義模式滿足用戶個(gè)性化需求。

總之，2024 版阿維塔 11 的動(dòng)力系統(tǒng)在版本選擇、性能表現(xiàn)、續(xù)航能力、充電技術(shù)以及駕駛模式等多方面都有著出色的表現(xiàn)，為用戶帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。