在新能源汽車的激烈賽道上，長(zhǎng)安、東風(fēng)等央企新勢(shì)力正展開一場(chǎng)激戰(zhàn)。

2025 年，無(wú)疑是中國(guó)汽車央企重組與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年。年初，長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)汽車便因重組傳聞備受關(guān)注，2 月 9 日晚，雙方分別發(fā)布正在籌劃重組的公告，引發(fā)市場(chǎng)熱議。不過 6 月 5 日，二者公告顯示，東風(fēng)、長(zhǎng)安合并事宜暫時(shí)中止，但這并未影響它們?cè)谛履茉词袌?chǎng)的激烈角逐。

今年，兩大企業(yè)集團(tuán)都為新能源發(fā)展設(shè)定了宏偉目標(biāo)。東風(fēng)汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷量 300 萬(wàn)輛，其中新能源銷量目標(biāo) 100 萬(wàn)輛；長(zhǎng)安汽車則計(jì)劃產(chǎn)銷超過 280 萬(wàn)輛，新能源銷量同樣劍指 100 萬(wàn)輛。

在產(chǎn)品布局上，各方都積極發(fā)力?；浉郯能囌钩蔀榱怂鼈兺瑘?chǎng)競(jìng)技的舞臺(tái)。長(zhǎng)安汽車攜多款車型亮相，其中深藍(lán) S09 尤為亮眼。該車定位大型 SUV，采用 2 + 2 + 2 的 6 座布局，不僅搭載華為高階輔助駕駛系統(tǒng)以及深藍(lán)超級(jí)增程 2.0 技術(shù)，還配備一臺(tái)容積為 10L 的冷暖一體“冰箱”，可在 -6~50℃之間自由調(diào)節(jié)溫度，目前已上市并開啟交付，共推出 5 個(gè)車型版本，指導(dǎo)價(jià) 23.99 萬(wàn) - 30.99 萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為 20.49 萬(wàn) - 27.49 萬(wàn)元。東風(fēng)汽車也不甘示弱，極智駕享大五座 SUV 嵐圖 FREE+、高端新能源 MPV 全新嵐圖夢(mèng)想家等車型紛紛登場(chǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2025 年前四個(gè)月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量為 89.58 萬(wàn)輛，其中新能源銷量為 25.61 萬(wàn)輛，總銷量占比約 28.58%；東風(fēng)汽車前四個(gè)月累計(jì)銷量 52.67 萬(wàn)輛，新能源銷量為 12.04 萬(wàn)輛，總銷量占比約 22.85%，二者新能源汽車銷量占比差距不算大。

除了產(chǎn)品和銷量競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)在資本與人事層面也動(dòng)作不斷。東風(fēng)集團(tuán)計(jì)劃通過股權(quán)分派推動(dòng)嵐圖汽車赴港上市，以拓寬融資渠道、加快海外布局。而長(zhǎng)安旗下的深藍(lán)汽車也在積極補(bǔ)齊短板，9 月 5 日，榮耀前中國(guó)區(qū) CMO 姜海榮出任深藍(lán)汽車 CEO，為品牌發(fā)展注入新動(dòng)力。

長(zhǎng)安、東風(fēng)等央企新勢(shì)力在新能源領(lǐng)域的激戰(zhàn)，不僅關(guān)乎企業(yè)自身的未來(lái)，也將深刻影響中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的格局，未來(lái)它們還會(huì)帶來(lái)哪些驚喜與變革，值得我們拭目以待。