新能源 ID4X 的保養(yǎng)成本不高。它作為純電動(dòng)車型，相比傳統(tǒng)燃油車減少了許多保養(yǎng)項(xiàng)目。像首保 5000km 或 6 個(gè)月免費(fèi)，之后小保養(yǎng)每 10000km 進(jìn)行，更換空調(diào)濾芯等費(fèi)用實(shí)惠；剎車油和冷卻液每 20000km 更換，費(fèi)用也在可接受范圍。而且不少 4S 店推出保養(yǎng)套餐，還能用 ID 豆子兌換免費(fèi)保養(yǎng)。綜合多方面來看，ID4X 在保養(yǎng)成本控制上優(yōu)勢(shì)明顯 。

從具體的保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用來說，每次小保養(yǎng)更換空調(diào)濾芯和空氣濾芯，大約只需100元。而每20000km更換剎車油和冷卻液時(shí)，加上工時(shí)費(fèi)，總體也不過約500元。若以三年60000km的使用周期來計(jì)算，保養(yǎng)總成本僅3755元，平均每年大約1251元。這樣的費(fèi)用，對(duì)于眾多車主而言，實(shí)在是相當(dāng)親民。

在保險(xiǎn)費(fèi)用方面，雖然會(huì)因車型和保險(xiǎn)項(xiàng)目的選擇而有所不同，但整體都處于相對(duì)合理的范圍。例如，車船稅300元，首年三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)總保費(fèi)約8150元，三年總成本約20375元，平均每年約6792元。

至于電費(fèi)，以“2021款Pro極智長(zhǎng)續(xù)航版”為例，電池容量83.4kWh，百公里耗電約16kWh。如果使用家用電，電價(jià)0.56元/kWh ，行駛60000km電費(fèi)約5400元，平均每月約150元；若使用公共充電樁充電，每月費(fèi)用約400元。

綜上所述，新能源ID4X無論是保養(yǎng)項(xiàng)目的花費(fèi)，還是保險(xiǎn)、日常用電成本等，都控制在較低水平。對(duì)于那些注重節(jié)能以及成本控制的消費(fèi)者來說，ID4X無疑是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且值得考慮的車型，能夠在滿足出行需求的同時(shí)，有效減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān) 。