廣汽純電動 AION S 的動力表現(xiàn)較為出色，能夠滿足多種駕駛需求。該車電機功率不同版本有所差異，中低配車型使用 150kW 電機，中高配搭載 180kW 電機，動力輸出強勁，加速感在 A 級純電轎車中優(yōu)勢明顯。實測零百加速成績優(yōu)秀，運動模式下推背感強，動力輸出穩(wěn)定均勻；不同駕駛模式下動力輸出各有特點，且動力輸出線性絲滑，能帶來不錯的駕駛感受。

在實際駕駛體驗中，Aion S的動力優(yōu)勢盡顯。當你在低速狀態(tài)下將電門踩到底，能明顯感受到強烈的推背感，這種動力爆發(fā)感在同級車型里十分突出。而且，其動力輸出極為線性絲滑，正常駕駛時，除非你瞬間深踩電門，否則不會有明顯的眩暈感。即便松開電門，也幾乎沒有拖拽感，若覺得有拖拽感，適當降低動能回收設置即可輕松解決。

關閉ESC后，Aion S的全速起步表現(xiàn)令人驚喜，幾乎不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。頂配車型0到100km/h加速不到7秒，其他版本也僅在7到8秒，這樣的成績完全能滿足日常家用需求。其電動機功率范圍在184馬力到204馬力之間，動力儲備相當充足。

不同駕駛模式下，Aion S呈現(xiàn)出不同的動力特性。運動模式下，推背感強烈，起步瞬間車輛還有輕微抬頭動作，讓駕駛者充分感受駕駛激情；NORMAL駕駛模式下，動力輸出相對平緩，動力持續(xù)性有所減弱，更適合日常平穩(wěn)駕駛；節(jié)電模式下，百公里加速為11.5秒，加速踏板響應遲緩，不過能更好地節(jié)省電量。

總的來說，廣汽純電動Aion S在動力方面的表現(xiàn)可圈可點。豐富的動力配置、出色的加速成績、線性絲滑的動力輸出以及多樣的駕駛模式，無論是追求激情駕駛，還是日常平穩(wěn)出行，它都能很好地滿足用戶需求，展現(xiàn)出較強的市場競爭力 。