AION V汽車的動力性能較為出色。它搭載不同功率的電機，有多種動力版本可供選擇。比如部分車型搭載功率達180千瓦的永磁前電動機，扭矩高達309牛米，百公里加速僅需7.6秒，動力輸出迅猛；第二代Aion V 520智享版搭載總功率為150kW的永磁/同步電動機，動力性能平穩(wěn)。多種駕駛模式也能滿足不同出行場景需求，無論是日常家用還是追求激情駕駛，它都能較好勝任 。

Aion V 的入門級車型采用單電機，峰值功率 150kW，峰值扭矩 240N·m，純電驅(qū)動帶來暢快的駕駛感受。初段響應(yīng)靈敏，在城市通勤中，面對紅綠燈起步，它能輕快加速，表現(xiàn)優(yōu)異。中后段動力儲備同樣充足，當(dāng)在高速上需要超車時，可持續(xù)輸出扭矩，深踩電門依舊能提供推背感。

而高配車型如 650 激光雷達版，采用 165kW 電機。相比入門版，在極限工況下動力冗余更大，特別是在滿載或者高速巡航時，加速體驗更為從容。運動模式下，其動力響應(yīng)更加激進，配合電動助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的車頭指向性，彎道表現(xiàn)優(yōu)于同級燃油 SUV。

值得一提的是，Aion V 新增的熱泵管理系統(tǒng)，提升了低溫環(huán)境制熱效率，中低溫車內(nèi)制熱效率比舊款提升 50%，動力系統(tǒng)冬季能耗降低 50%。并且全系標(biāo)配 400V 高壓快充，30%-80%補電僅需 15 分鐘（高倍率電池版本），減少了充電對行程的影響。單踏板模式動能回收力度可調(diào)，在低速工況下既靈活又省電。

總之，Aion V 憑借多樣的動力版本、豐富的駕駛模式、出色的能耗控制以及便捷的充電方式，展現(xiàn)出卓越的動力性能。無論是日常實用還是追求駕駛樂趣，它都能交出一份令人滿意的答卷，滿足不同消費者的需求。