廣汽 AION S 2019 款的安全性能較為出色。在主動安全方面，它配備了 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，還有先進(jìn)的 AEB 系統(tǒng)，通過算法降低誤觸發(fā)概率并實現(xiàn)多項輔助駕駛功能。被動安全上，采用合理車身結(jié)構(gòu)與第三代“本”字 GAC 碰撞吸能技術(shù)，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度鋼。此外，電安全測試良好，也有無自燃記錄等。這些都為駕乘人員的出行筑牢安全防線 。

具體來看，其主動安全配置中的AEB系統(tǒng)表現(xiàn)頗為亮眼。在相關(guān)測試?yán)?，基礎(chǔ)分高達(dá)10.788分（滿分11分），車對車追尾自動緊急制動系統(tǒng)測試也取得7.867分（滿分8分）的好成績，行人自動緊急制動系統(tǒng)測試得2.922分（滿分3分）。同時，1R1V AEB系統(tǒng)搭配多種硬件，憑借先進(jìn)算法大大降低了誤觸發(fā)的可能性，還帶來諸如自適應(yīng)巡航等多項實用的輔助駕駛功能，極大提升了行車過程中的安全性與便利性。

被動安全層面，第三代“本”字GAC碰撞吸能技術(shù)功不可沒。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼，使得車身在面對碰撞時能夠有效吸收和分散能量。安全帶動態(tài)鎖片設(shè)計與前安全氣囊相互配合，無論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，都能為車內(nèi)乘員提供全方位、多角度的保護(hù)，將傷害降到最低。

而在電安全方面，這一款車同樣讓人放心。經(jīng)過嚴(yán)格測試，電池在各種情況下都沒有出現(xiàn)漏電、漏液或熱失控等危險狀況。再加上彈匣電池技術(shù)助力，創(chuàng)造了90萬輛0自燃記錄，進(jìn)一步消除了人們對于電動車起火隱患的擔(dān)憂。

總之，廣汽Aion S 2019款在主動安全、被動安全以及電安全等多個維度都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力，各項先進(jìn)技術(shù)與貼心配置協(xié)同合作，為用戶打造了一個可靠的安全堡壘，讓每一次出行都能多一份安心與保障 。