AION S 的后期保養(yǎng)費(fèi)用并不貴。作為純電動汽車，它無需更換機(jī)油、機(jī)濾等，保養(yǎng)項(xiàng)目相對簡單。新車首次在行駛 5000 公里時檢測，之后每 10000 公里保養(yǎng)一次，主要更換空調(diào)濾芯等常用件，3 年保養(yǎng)費(fèi)用約 3100 元，平均每年約 1033 元。保險、電費(fèi)等費(fèi)用也都在合理范圍，整體來看，養(yǎng)車成本較為經(jīng)濟(jì)，適合家用，不會給車主帶來較大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān) 。

在保險費(fèi)用層面，Aion S 第一年約 5000 元，若不出險，第二年是第一年的 8 折，第三年是 7 折，三年累計約 12500 元，平均每年約 4167 元 。這一保險費(fèi)用變化模式，給車主提供了一定的實(shí)惠空間，只要駕駛習(xí)慣良好，不出險，后續(xù)保費(fèi)會逐年降低。

電費(fèi)方面，假設(shè)每年行駛 10000 公里，一半在家充電，一半在公用充電樁充電，三年電費(fèi)總計約 4339 元，平均每年約 1446 元。與傳統(tǒng)燃油車相比，這大大降低了日常出行的能源成本，畢竟電價相對油價更為親民。

不同車型的 Aion S 在保養(yǎng)、保險和電費(fèi)上存在一定差異。例如 2022 款魅 580 Pio 一年保養(yǎng)費(fèi)用約 700 元，一年綜合用車費(fèi)用約 7021 元，平均每月約 585 元；2023 款 Plus 70 樂享版磷酸鐵鋰車型全年用車費(fèi)用約 5317 元，平均每月約 443 元 。不過，即便有這些差異，整體費(fèi)用依然處于較為合理的區(qū)間。

綜上所述，Aion S 的后期保養(yǎng)成本展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。保養(yǎng)項(xiàng)目簡單、保養(yǎng)費(fèi)用不高，保險和電費(fèi)也都在可承受范圍，不同車型還能滿足不同消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)需求。無論是日常通勤還是偶爾遠(yuǎn)游，Aion S 的后期費(fèi)用都不會成為車主的沉重負(fù)擔(dān)，無疑是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車型。