駕駛習(xí)慣對廣汽 AION V 續(xù)航的影響程度較大。急加速、頻繁剎車會顯著提升電耗，平穩(wěn)駕駛則能減少 10%-20%的能耗，單踏板模式還可提升能量回收效率以優(yōu)化電耗。因為急加速需消耗大量電能，頻繁剎車則浪費(fèi)了本可回收的能量。同時，車速對續(xù)航也有影響，最佳經(jīng)濟(jì)時速在 70km/h 左右，高于或低于此速度，電耗都可能上升。可見，良好駕駛習(xí)慣對提升該車?yán)m(xù)航十分關(guān)鍵 。

當(dāng)車速超過75km/h時，能耗就會有所增加，若是在高速上車速超110km/h，電耗更是會顯著上升至20kWh/100km以上，極端情況可達(dá)38kWh/100km。這是由于高速行駛時，車輛需要克服更大的空氣阻力，從而消耗更多電能。

另外，駕駛時的心態(tài)也與能耗息息相關(guān)。若是開車時比較著急，頻繁進(jìn)行急加速、急剎車操作，能耗必然會升高。因為這種操作方式會使車輛的能量處于不穩(wěn)定的消耗狀態(tài)，無法達(dá)到高效利用。

不同的駕駛模式選擇同樣影響著續(xù)航表現(xiàn)。節(jié)能或極致節(jié)能模式下，車輛的電機(jī)能夠保持在較為理想的工作狀態(tài)，進(jìn)而提高能量利用率，延長續(xù)航里程。而如果選擇動力較強(qiáng)的模式，電耗自然會相應(yīng)增加。

總之，駕駛習(xí)慣在廣汽Aion V的續(xù)航表現(xiàn)中扮演著重要角色。從加速、剎車的操作，到車速的把控，再到駕駛模式的選擇等，每一個細(xì)節(jié)都與電耗緊密相連。車主若想讓車輛擁有更出色的續(xù)航，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣必不可少，如此才能讓出行更加高效、節(jié)能。