埃安 2020 款 AION S 的操控性能整體不錯，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。它前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且駕駛穩(wěn)定；后輪的扭力梁非獨(dú)立懸架在成本與空間利用上有優(yōu)勢。米其林輪胎提供良好抓地力，固定齒比變速箱搭配的百公里加速 6.7 秒，動力日常使用足夠。此外，它操控輕盈靈活，還有多種安全配置保駕護(hù)航，在同級別車型中具備一定競爭力 。

在實(shí)際駕駛過程中，埃安 2020 款 Aion S 的方向盤十分輕盈，駕駛體驗(yàn)輕松舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，無論是在城市街道的轉(zhuǎn)彎，還是在高速公路上微調(diào)方向，都能讓駕駛者感受到精準(zhǔn)操控的樂趣。剎車系統(tǒng)也相當(dāng)靈敏，能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效制動，大大縮短剎車距離，為行車安全增添保障。

高速行駛時(shí)，這款車的底盤展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。倒車影像清晰，為停車入庫等操作提供了便利，即便是新手也能輕松應(yīng)對。部分車型配備的定速巡航功能非常實(shí)用，在長途駕駛時(shí)能有效減輕駕駛者的疲勞，而且還支持語音調(diào)節(jié)空調(diào)，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性。

它的懸架采用麥弗遜式前懸架，并應(yīng)用了汽車輕量化技術(shù)，防撞梁及核心部件采用鋁制材料，能有效減少車身側(cè)傾。新平臺以“電池 + 電驅(qū)”為中心布局，滿載前后配重比接近 50:50，純電特性“低速高扭”，還有 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式可供選擇，滿足不同駕駛需求。

總的來說，埃安 2020 款 Aion S 在操控方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它兼顧了日常駕駛的舒適性、便利性與安全性，多種配置和特性讓駕駛變得更加輕松愉悅。雖然在某些方面可能不是同級別中最頂尖的，但綜合來看，完全能滿足消費(fèi)者日常出行以及各種路況下的駕駛需求，是一款操控性能值得肯定的車型。