上汽奧迪 Q6 的制動系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。其 100 - 0 公里/小時(shí)剎車距離約 33.8 米，在同級別車型中領(lǐng)先。前、后制動器均為通風(fēng)盤式，能有效散熱，保證制動效果。同時(shí)，像電控輔助制動系統(tǒng)、剎車防抱死系統(tǒng)等一系列配置為標(biāo)準(zhǔn)配置，可保障制動安全。此外，電子駐車、自動駐車等配置，提升了制動便利性。這些參數(shù)共同鑄就了 Q6 出色的制動性能。

通風(fēng)盤式制動器有著獨(dú)特的優(yōu)勢，其內(nèi)部特殊的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，能讓空氣在制動盤內(nèi)部流動，快速將熱量散發(fā)出去。這就有效避免了在頻繁剎車或者長時(shí)間制動時(shí)，因制動盤過熱而導(dǎo)致的制動性能下降。即使面對連續(xù)的下坡路段，或是激烈駕駛時(shí)頻繁的剎車操作，通風(fēng)盤式制動器也能保證制動效果的穩(wěn)定。

電控輔助制動系統(tǒng)（EBA）、剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配裝置（EBD/EBV）等標(biāo)準(zhǔn)配置，更是為制動安全保駕護(hù)航。EBA在緊急制動時(shí)會迅速增加制動力，大幅縮短制動距離；ABS能防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中依然具備轉(zhuǎn)向能力，避免失控；EBD/EBV則自動根據(jù)車輛的負(fù)載和行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)調(diào)整前后輪的制動力分配，保證車輛制動時(shí)的平衡。

而電子駐車和自動駐車功能，極大地提升了駕駛的便利性。電子駐車操作簡單便捷，輕輕一按就能完成駐車動作，還能與其他安全系統(tǒng)協(xié)同工作。自動駐車則讓駕駛者在等紅燈或者堵車時(shí)，無需一直踩著剎車，車輛會自動保持制動狀態(tài)，起步時(shí)只需輕踩油門，就能自動解除制動。

上汽奧迪Q6制動系統(tǒng)憑借優(yōu)秀的剎車距離、高效的通風(fēng)盤式制動器以及豐富實(shí)用的電子輔助配置，在制動性能、安全性和便利性上都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來了安心、舒適的駕駛體驗(yàn)。