影響奧迪 Q6 極速的發(fā)動機參數(shù)主要有最大功率、峰值扭矩等。奧迪 Q6 提供多種發(fā)動機選擇，如 2.0T 第四代 EA888 發(fā)動機和 2.5T EA390 發(fā)動機。其中，2.5T 發(fā)動機最大功率 220kW，峰值扭矩 500N·m；2.0T 高功版發(fā)動機最大功率 195kW，峰值扭矩 400N·m。這些參數(shù)不同程度影響著車輛動力輸出，進而對奧迪 Q6 所能達到的極速產(chǎn)生作用 。

對于2.5T的EA390發(fā)動機而言，其最大功率220kW ，功率的大小決定了發(fā)動機做功的快慢，功率越高，在單位時間內(nèi)發(fā)動機就能輸出更多的能量，為車輛的加速提供更強的動力支持。而500N·m的峰值扭矩，代表著發(fā)動機能夠輸出的最大扭轉(zhuǎn)力。在起步或者加速過程中，較大的扭矩可以讓車輛在短時間內(nèi)獲得更快的速度提升，幫助奧迪Q6更快地沖破空氣阻力等外界因素的限制，向更高的極速邁進。

2.0T高功版的EA888 evo 4發(fā)動機，195kW的最大功率雖然不及2.5T發(fā)動機，但也為車輛提供了較為充沛的動力儲備。400N·m的峰值扭矩，能在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間為車輛帶來不錯的動力響應(yīng)，使得車輛在日常行駛以及加速過程中都能有較好的表現(xiàn)。并且該發(fā)動機采用了德國新一代渦輪增壓器以及缸內(nèi)直噴等技術(shù)，自帶12V BSG輕混系統(tǒng)，這些技術(shù)的應(yīng)用進一步優(yōu)化了發(fā)動機的動力輸出效率，輔助發(fā)動機讓車輛能夠在一定程度上接近更高的極速。

總之，發(fā)動機的最大功率和峰值扭矩等參數(shù)，如同汽車動力的基石，為奧迪Q6的極速表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。不同的發(fā)動機參數(shù)組合，使得車輛在動力輸出特性上有所差異，最終呈現(xiàn)出不同的極速潛力。