奧迪老款 A7 的駕駛操控感受十分出色，能為駕駛者帶來愜意且充滿樂趣的體驗。它底盤精心調(diào)校，懸掛優(yōu)異，行駛姿態(tài)穩(wěn)健，無論是城市街道還是高速路都能從容應對。轉(zhuǎn)向精準敏捷，車身雖大卻不失靈活。油門響應及時，加速體驗出色，高速行駛也極為穩(wěn)定。此外，多種駕駛模式與部分車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)，進一步提升了操控性與穩(wěn)定性，全方位保障駕駛感受 。

老款奧迪A7的懸掛系統(tǒng)可謂一大亮點。前后多連桿獨立懸掛的設(shè)計，能有效過濾路面顛簸，即便是經(jīng)過坑洼路段，也能讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適。在過彎和變道時，懸掛又能提供強大的支撐力，確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，給予駕駛者充足的信心。

其動力表現(xiàn)同樣可圈可點。以3.0T發(fā)動機為例，輕踩油門，動力便源源不斷地輸出，中后程的持續(xù)發(fā)力更是優(yōu)秀，帶來強烈的推背感。而2.0升發(fā)動機也不遜色，實際測試中，0到100公里/小時加速時間為6.8秒，高速行駛時最高可達180公里/小時，后段加速依然強勁。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準靈活也為駕駛增添不少樂趣。特別是選裝的動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，在低速行駛時，它能有效縮小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛的轉(zhuǎn)彎更加精準；高速行駛時，后輪同向轉(zhuǎn)動，提升了車身的穩(wěn)定性和底盤的支撐性。

匹配的7速S - tronic雙離合變速箱，換擋迅速且毫無頓挫感，使得動力傳輸流暢自然。多種駕駛模式的存在，滿足了不同駕駛者在各種路況下的需求。經(jīng)濟和舒適模式下，底盤適當升高，舒適性大幅提升；運動模式則讓動力響應變得迅猛，轉(zhuǎn)向更加敏銳，懸掛也更為硬朗。

總的來說，老款奧迪A7在駕駛操控方面展現(xiàn)出了卓越的實力。無論是懸掛、動力、轉(zhuǎn)向還是變速箱等方面，都配合默契，為駕駛者帶來了舒適與樂趣兼具的駕駛體驗，不愧是一款在操控性能上表現(xiàn)出色的車型 。